浙江宣传 | 古道

　　世人皆知江南多水路。人们对水路通达的江南之迷恋，诚如晚年流寓此处的诗人韦庄所说，“人人尽说江南好，游人只合江南老。春水碧于天，画船听雨眠”。

　　其实，走在遍布浙江山野的古道上，也可邂逅迈着轻盈步伐款款而来的另一种江南。

　　浙江域内，七山一水二分田，西部、南部山陵纵横起伏。大山里、森林间至今仍存有1200余条、总长9000多公里的古道。马岭古道、杭宁古道、大窑古道、苍岭古道、茶山古道、天姥山古道和天台山霞客古道……每一条逶迤于群岚之间的古道，都有自己的风情。

　　作为大地上的生命线，古道如何勾连起浙江的山水风光，又如何体现我们祖祖辈辈艰苦卓绝的跋涉史？在古道旅游正热的今天，人们踏上古道时，到底该游什么？

　　一

　　“山川之美，古来共谈。”古道的绝妙，首先当属景致之绝妙。

　　恰是三月，古道又逢春。随着春色在浙江大地渐次铺开，越来越多人深入山野。人们踏上千年前商贾行走、马队铃铛声的古道，在乡野之间寻觅着城市中难得一见的田园画卷，享受片刻诗意时光。

　　古道犹如古代的“高速公路”，是古时人们往来各地常走的路。山石铺就的古道，往往狭窄逼仄、蜿蜒曲折。

　　明末清初，兰溪戏剧家李渔自常山抵开化，途经璞信古道。这条古道初兴于东汉，盛于南宋之后，知名度并不高，却已有2300多年历史。古时，这是浙江往西通向江西上饶的一条重要官道。

　　行走在崎岖山路上，李渔感慨，“鸟道羊肠信不虚，路才容足更无余”。仅14个字，就把山路弯曲狭窄、高低不平，自己在山间小路上颠簸前行的画面写得刻骨。

　　也正因此，许多古道曲径通幽、野趣横生。每逢开春，依山傍水的璞信古道，总能吸引着后人前去寻幽访古。从山脚出发，与古道一同盘旋在绿木环绕的群山之中，竹木葱郁、满目苍翠。抬头望向远方，山林入眼，山花烂漫。

　　“背包一哥”徐霞客靠着一根竹竿走天下30多年，著而成《徐霞客游记》。《游天台山日记》正是开篇。他在日记中清晰记录了行走天台山时的情境：“行十五里，路有歧，马首西向台山，天色渐霁。又十里，抵松门岭，山峻路滑，舍骑步行。自奉化来，虽越岭数重，皆循山麓；至此迂回临陟，俱在山脊......”

　　一路上的高、奇、险和心惊胆战，被他写得细致入微。

　　正逢一场春雨过后，路虽滑了些，但雨后美景令他万分欣喜，甚至一激动，忘记了一路上吃的苦头：“雨后新霁晴，泉声山色，往复创变，翠丛中山鹃映发，今人攀历忘苦。”

　　石雕石刻、关隘、凉亭、古桥、古井，等等，都是古道上最美的点缀。

　　古道的“标配”少不了古凉亭。像璞信古道，历史上就先后建有16座凉亭。凉亭是供过往行人歇脚乘凉或躲风避雨之处。李白一句“何处是归程？长亭连短亭”，读来画面感强，也让人领略到古道的幽古深邃。

　　桥也是古道上最常见的，顺着古道行走，总不避免能遇上几座石桥。“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家......”元代马致远笔下的小桥，想必大家并不陌生。若正好雨后踏上石桥，更是能清楚听到溪水潺潺中，水流哗哗作响。

　　二

　　万水千山总是情，古道之上故事多。踏上古道，除了赏景，更能聆听千百年历史的回响。

　　《古道歇棚记》记载：“古道者，古来人世跨空移时、运往行来之途；贯朝穿代、纫忧缀乐之线。”这条线，既跨越时空，也串联着古往今来行走在古道上的人的喜怒哀乐。

　　要深刻体味这些，或许我们可以从一些诗词中找到线索。

　　“长亭外，古道边，芳草碧连天。”1914年，李叔同在送别挚友许幻园时写下《送别》，悠扬意境中寄托着离情，仿佛这样的场景，一定要配上乌鸦啼鸣的凄凄切切之感才好；在长安古道上，宋朝柳永发出“长安古道马迟迟，高柳乱蝉嘶”的哀愁，悲慨更在言外；明代高濂作《玉簪记·追别》勾勒离人将行的背景，“夕阳古道催行晚，听江声泪染心寒”，一语道尽千愁万恨。

　　浙江大地上的很多古道，走出了许多名人，留下了众多名人的足迹，也见证着悠悠千古事。

　　去年初，浙江曾公布初步数据，全省古道沿线有自然景观资源3800多个，保存人文古迹2400多处，记载民间传说1600多个。

　　比如，位于西湖景区的古道十里琅珰，就留下了一段浪漫的爱情传说。在吴越国时期，主政的钱镠和夫人戴妃十分恩爱。戴妃年年要穿过十里琅珰回娘家小住。有一次，钱镠在山间看到野花次第开放，便对远在娘家的戴妃心生挂念，于是修书，“陌上花开，可缓缓归矣”。仅仅九字，却是意味深长。

　　再比如，很多文人墨客为了山水诗意来到浙东唐诗之路上行走游吟。1500多年前，山水诗鼻祖谢灵运被贬，从始宁县出发，一路伐木开径，开创的山道被称为“谢公古道”。而后，李白脚着“谢公屐”慕名访天姥，留下气势恢宏的“天姥连天向天横，势拔五岳掩赤城”。

　　可以说，古道就像是一首首厚重的诗，久久静寂，却幽长无尽。行走其上，就是在跟古人对话，感受从脚下滋长的宽厚博大的人文精神。

　　三

　　古道犹如筋脉，深植于崇山峻岭之中。作为人类重要文化遗产，它们所承载的，更是一部部蕴藏着风土人情与文明交往的人类跋涉史。

　　有人的地方总会有路。一条道路的开凿，即便是咫尺间的鸟道羊肠，也体现着前人筚路蓝缕、以启山林时的吃苦耐劳、不畏艰险。

　　东汉《释名》这样解释道路的形成：“道，蹈也，路，露也，人所践蹈而露见也。”古时，生活在大山中的人们，必须调石铺路，通过古道走出大山。他们翻山越岭，跨过县域、翻越省界，从家园走向外面的世界。

　　自唐代就已修成的杭徽古道，曾是古时浙商和徽商互通贸易的要道，不仅见证了徽商的经济繁盛和艰辛经营，更代代传承着徽商精神。这条古驿道绵延数十里，一头连着古徽州，一头连着杭州。千余年的历史，让它成为了继“丝绸之路”“茶马古道”之后的第三条著名古道。

　　每一条古道都有自己的传奇。要说杭徽古道的传奇，必然少不了一个人，就是红顶商人胡雪岩。据记载，1823年，13岁的少年胡雪岩，就是跟着同行的徽商们由徽杭古道进入浙江，开始了沉浮的一生。

　　古时，商人们运送着盐、茶叶、瓷器、山货，等等，往返于一条条古道上。想必每当春风吹绿了西湖边的茶山时，四溢的茶香也会随着往来的商队马队飘向各地。外地百姓冲上一壶龙井，便可与杭州人共饮“春味”了。

　　一条条横亘向东西南北的古道，是一处处有形的文化遗产，也是无形的文明行进之路。

　　比如，仙霞古道、杭宁古道，曾是军事要道，上演了一段段慷慨激昂的军事故事；比如，大窑古道、苍岭古道，分别见证着龙泉青瓷、山海盐商的发展之路；还有茶山古道、石梯-野毛坞古道之上，则铭记着难以忘却的红色记忆。

　　试问，这些石块垒砌的古朴小道，历经多少雄厚苍凉与风雨剥蚀，又印刻着多少饱含风霜的身影？

　　四

　　时过境迁，随着现代交通网络的四通八达，很多古道都随时间没落了，它们曾经拥有的交通、军事、行政、商贸等功能逐步弱化。

　　如今，那些林荫遮日的小径上，没了商人的脚步匆匆，没有了车船往来的踪影，没有了孑然一身的孤凄苦闷或对亲人爱人的深切思念，但它们所承载的一切，不该荒芜在历史的尘烟中。

　　古道，是前人涉水过滩、翻山越岭走出来的军事之路、贸易之路、文化交流之路，不断淬炼出满是闯劲、韧劲和干劲的拼搏和奋斗精神，是祖祖辈辈留下的宝贵财富，也不该被忘却。

　　古道悠悠，青山依旧。寄存在青山碧水间的故事，铭刻在时光中的珍贵文化印记，等待着更多的人去用脚步叩响，去用心聆听。

　　山间韵味长，在今人的行旅之间，它们还能更长、更远、更丰满。