艾伦·梅奥：杭州有条件成为智慧城市的领导者

　　浙江在线乌镇12月2日讯（浙江在线记者 南希）当城市化成为势不可挡的趋势，当空间越来越拥挤，环境日益恶劣，建设智慧城市成为全球的共识。在第四届世界互联网大会即将召开之际，大会嘉宾、英国数字格林威治(Digital Greenwich)智慧城市战略专家艾伦·梅奥(Allan Mayo)接受了浙江在线记者的专访。艾伦·梅奥认为，凭借强大的互联网公司集群，以及在基础设施方面的远见卓识，杭州很有条件成为智慧城市的领导者。同时他强调，以人工智能及大数据为驱动的平台并非建设智慧城市的唯一出路，系统性的长远规划更显基础保障。

　　杭州或将成为智慧城市建设领跑者

　　近二十年来大量人口涌入城市，中国城市化率迅速攀升至57%。同时，中国历届政府推行的经济改革已使得数亿人民脱贫致富，并创造出庞大的中产阶级，家庭车辆保有率和手机、电脑等智能设备持有率不断攀升。这些都为中国发展智慧城市带来了机遇与挑战，在大数据和人工智能风行的当下，数字平台成为一种选择。

　　艾伦·梅奥以杭州的“城市大脑”为例，这一由阿里巴巴打造的共享大数据的平台，通过手机城市数据进行判断分析，再通过算法促进供需平衡，缓解拥堵等城市压力，“像‘城市大脑’这样的平台，利用人工智能和互联网的创新使用，更好地了解城市的现状以及市民在城市空间中的分布于流动，能够有效减低人口不断增长带来的压力，提高公共服务的使用效率。”然而，在艾伦·梅奥眼中，智慧城市不仅仅“智慧在大脑”。

　　“尽管数据可以告诉我们痛点所在，但是我们需要从根本上解决问题。”在艾伦·梅奥看来，灵活、有预见性的城市规划方为釜底抽薪之策——承认不同城市的特点，在此基础上对城市做一个更宏伟和全面综合系统的规划。

　　“就像中国的太极，身体的各处机能通过一个协调系统的方式共同运作，除了智慧的大脑外，身体四肢也协调灵活。”

　　艾伦·梅奥建议，城市规划机构应该设立明确的目标，规划具有弹性和可持续性，通过加强基础设施建设，尤其加强以光纤网络为代表的数字基础设施建设，来满足不同人群的多样需求，并最大程度降低交通需求，打造面向居民的创新智能公共服务，以应对日益严峻的老龄化，同时鼓励发展知识密集型产业。

　　“杭州正在利用互联网技术实现模式的转变——投资建设新地铁、快速公交系统在内的综合交通系统，引进公共自行车和共享单车，这一切都向世界展示了这座城市的远见卓识和勇气。”在接受浙江在线记者采访前，艾伦·梅奥对杭州和中国做了详细的了解。

　　艾伦·梅奥认为，投资智能基础设施对于实现知识密集型的经济转型至关重要，而杭州在这方面无疑是领跑者。“显然，在投资现代基础设施之外，凭借强大的数字公司集群，杭州很有条件成为公共服务创新领域的领导者。例如，阿里巴巴推出的‘ET城市大脑’正在发挥它的作用，帮助城市缓解交通拥堵。”

　　建设智慧城市仍需越过“三座大山”

　　目前，中国超过200个城市开展了智慧城市建设，北京、上海、浙江、江苏等10多个省区市制定出台了省级总体规划。

　　尽管建设智慧城市已经成为一种共识，这一宏景仍面临着挑战。

　　艾伦·梅奥指出，目前建设智慧城市普遍存在的三个障碍，即缺乏系统性框架，地方政府缺乏变革推动能力，以及资金压力。

　　“集成的软件平台能为智慧城市的建设作出贡献，但系统性的框架规划和完善的基础设施不容忽视。中国在互联网建设方面的领先优势、数字技术在生产生活中的普及，以及智能设备的广泛运用，都为城市建设带来智慧的曙光。”

　　艾伦·梅奥认为，中国诸多城市对建设智慧城市的追求，将会为人民带来红利。

　　“英国首相丘吉尔曾说，‘我们塑造了建筑，这之后，建筑塑造了我们’。”

　　这位身在英国伦敦的智慧城市战略专家期待，或许有一天伦敦和杭州，阿里巴巴“城市大脑”与数字格林威治一同，能够互相学习借鉴，用远见卓识与勇气胆略共同探索智慧城市的建设。

　　“中国的经济在较短时间内实现了跨越式的飞跃，这种成就真是不可思议。世界互联网大会召开的目的是为了促进国际合作，我希望能看到杭州用‘太极’的方式建设智慧城市，期待杭州与伦敦的合作能碰撞出火花。”