6月7日上午，第七届长三角一体化发展高层论坛在江苏南京举行，与会人士围绕新形势下长三角一体化发展面临的新使命、新任务进行深入交流。
百余台设备通过5G连接，当作业指令按照订单排程智能下发后，车间内的生产设备、AGV小车……这样的智能化生产场景，来自苏州一家专注化学原料和化学制品研发生产的制造业企业。
“被业内誉为‘新万里长江第一隧’的海太长江隧道日前迎来国产超大直径盾构机‘江海号’下井作业，预计8月底可启动入江施工。”
江浙两省所在的长三角地区，是我国交通基础设施最为发达的区域之一，拥有优良的陆运和航空运输条件，江浙为何还要大力发展水运？
苏州、常州新近发布的2024年国民经济和社会发展统计公报显示，按常住人口计，两地的人均GDP分别实现20.6万元、20.1万元。这意味着，苏锡常都市圈三市的人均GDP已全部超过20万元。
“项目建成不仅在空间上连接融合沪苏浙三地，更为全国区域一体化发展提供制度经验。”长三角一体化示范区执委会副主任卢刚说，这个特别的跨域工程，不破行政隶属，打破行政边界，从立项、审查、审批、招标、监管、验收，均实现一体化推进。
“轨道上的长三角”添新引擎
长三角一体化“试验田” 正泰新能30亿新能源项目在盐城跑出加速度
