陪伴杭州人28年的152路公交车将停开了。杭州日报见习记者 吴超桂 摄

　　闷热、嘈杂……昨天，已经开了28年152路电车的梅建国手握方向盘，望着前方熟悉的道路，眼神中流露出一丝伤感和无奈，全然忘记了额头上滑落的汗珠。今天晚上10点45分，最后一班152路电车将从古荡公交站开出，走完最后的1.1公里。杭州第二条电车线152路将结束28年的营运生涯，成为杭城近十年来第一条停开的电车线路。

　　为什么要突然停开152路？主管部门的说法是为了配合杭州“一纵三横”的综合整治，到时体育场路、曙光路、杭大路等道路上空的电线将全部拉掉。而更多对电车有着40多年感情的老杭州们却开始担心电车的未来，是继续保留还是撤出市区，甚至彻底淘汰，杭城电车的命运牵动着无数人的心。

　　挥之不去的“电车情结”

　　电车就像我儿子

　　电车司机：梅建国52岁152路首批司机

　　24岁那年，我开上了第一班152路电车，当时车头的牌子还是“2路电车”，“1路电车”是现在的151路。那时市区很小，公交车也不多，仅有的两路电车都集中在繁华地段，是当年“生意”最好的两路公交车。

　　那时从城站到武林门那几条路远没有现在那么宽阔平整，七拐八弯的，路面又坑坑洼洼，速度一快，就颠得不得了。刚上路那会，我开得特别小心，乘客们都夸我开得稳。

　　不知不觉中，我在152路上已经开了28年车了，可以说是152路伴随我走过了人生最宝贵的时光，也倾注了我全部的热情。现在，哪段路上有小坑，哪条电线有点弯，我心里一清二楚。说得夸张点，152路比我儿子还亲，实在是太熟悉了。

　　这两天，有许多老乘客见到我都说挺惋惜的，说实话，我也舍不得这帮老朋友，毕竟开了28年了啊！明天，我将开最后一班152路电车，虽然心里不是滋味，但我会开好最后一班车。

　　站好最后一班岗

　　站员：屠苏娟48岁152路首批站员

　　刚做152路站员那会，我才20岁出头，一转眼已经48岁了，是152路电车陪伴我度过了青春岁月，经历了人生风雨。记得当初领导让我做站员，我心里还不情愿，整天就是调度车辆，车子误点了，路上脱辫了，每天就忙这些，既烦又单调。

　　但渐渐地，我开始喜欢上了这份活。虽然累了点，但每次看到乘客能按时上车，心里就有一种自豪感，毕竟电车能准点有我的一分功劳。日子久了，跟许多乘客也成了好朋友。数九寒天送来一只热水袋，三伏天递上一杯白开水，每每碰到这样热心的乘客，我都会掉眼泪。

　　明天152路电车就要停开了，作为一位老站员当然会有些失落，但毕竟这是城市发展的需要。我惟一能做的就是站好最后一班岗，来回报28年来大家对我的关照。

　　152路上的初恋

　　乘客：吴先生24岁金狮苑居民

　　当我还不会说话的时候，妈妈就抱着我坐上了152路电车，长长的辫子，拐弯时会变形的车厢……这一切对当时的我来说，都是那么地新鲜。小学、中学、大学，到现在工作，我天天坐152路，甚至甜蜜的初恋时光，也是在152路电车上度过的。

　　高二那年，我跟同班的一名女生恋爱了。每天早上7点，我们相约在姚园寺巷一起坐152路上学。两个人一前一后，手持月票上车，拉着对方的手一起往后面挤。虽然当时懵懵懂懂，但感觉好极了。下午放学回家，肚子开始咕咕叫了，我们就再坐一站路到望江门，到慧娟面馆吃碗3块5的片儿川，152路见证了我情窦初开的爱情。

　　现在我工作了，但那段难忘的记忆依然深深地印在脑海里，即使没有了152路，我依旧无法忘却。

　　一趟开往心中的电车

　　乘客：贾女士59岁金祝新村居民

　　坐了20多年152路电车，车上有多少座位，有几扇车窗，有什么气味，我闭着眼睛都能说出来，152路是一趟开往我心中的电车。

　　印象最深的是那段七拐八弯的路，就是现在的凤起路延安路口到环城西路武林路口那段。不到500米的小路，电车要拐5个弯。车长路窄，每转一个弯，车子都要弯个90度。真佩服那时的司机，坦然自若，一把方向盘，车子就弯了过去，而且丝毫没有感觉到减速。

　　听说152路就要停开了，我前几天特意沿着体育场路、中河路、清泰街、望江路走了一趟，路名、建筑、风景都还在，惟独152路已离我远去……