今日早报7月14日讯 “6点打车难”一直困扰着出租车行业，宁波一些院校、重点工程和三资企业的一些外国专家，都曾向宁波政府提出相关意见。早在半年前，宁波公管部门已计划改变原有交班方式。昨天，记者从宁波市公管处获悉，从本月16日起，宁波的出租车交接班将实行三种新模式，力图避开下午5点到6点半这个“打的”高峰。

　　宁波出租车原来全实行错时交接班，但由于种种原因，难以统一规范，制度收效甚微，“6点打车难”未能根本改观。而目前宁波正进行“三车”整治，一些原有交通工具将从市区“消失”。

　　宁波市公管处出租车管理科科长钟敏鸣分析说，宁波和杭州不同，杭州出租车有很大一部分是旅游者包租，而宁波还是市民“打的”多，考虑到这一点，宁波出租车投放量一直较少。随着“三车”整治而增加的出租车客流，必然使部分时间段和路段的“打的”难现象更突出。于是，在借鉴上海等地成功经验后，宁波推出3种交接班方式，供司机选择。

　　这三种新模式包括：“一工一休”，即工作一天休息一天；中午交接班，避开客流高峰；错时交接班，时间调整为下午5点以前和下午6点半以后。

　　司机可在上述3种模式中选择，一旦确定，必须作出书面承诺，保证“说到做到”，并重新调整承包经营合同。对违反承诺的，按行业自律规定，作退出行业处理。公管部门原先设想的在出租车公司分时段刷卡交班方式，并不在此列。