大树一棵不砍，灌木小苗能保就保，拆下的石板石料存起来再利用。在开工不久的庆春路、曙光路整治工程现场，记者发现施工人员处处讲节约。

　　曙光路近百棵大树富阳安家

　　昨日下午5时左右，在曙光路天伦大酒店前的人行道边，几名绿化工人冒着雨，用粗麻绳给准备搬家的桂花树和枫树扎泥球。下雨土湿，扎麻绳太紧会掉泥，太松又容易脱落，平时三两下就能搞定的活儿，这回费了不少工夫。这些装扮好的大树很快“坐”上一辆大卡车，到富阳庙湾苗木基地重新安家。

　　杭州市建委有关负责人告诉记者，“一纵三横”整治工程中，工人们保护大树就像是保护大熊猫一样谨慎。庆春路、曙光路的整治方案也一调再调，比如采用莫干山路整治方案，把大树留在非机动车道上；把港湾式公交站往前或往后挪个几米保住树木；或者宁可去掉一些小花坛保住一棵大树。曙光路原方案需要移掉200棵大树，后来降低到100多棵，现在又限制在100棵以下。迁走的树木部分将回种，不影响道路绿化。

　　从7月3日曙光路整治工程启动到昨天为止，沿路已有近3万株小苗(高1米左右的小树和灌木等)和近百棵大树(其中有20棵法国梧桐)搬了家。在现场指挥迁树的杭州市园文局岳庙管理处工程部经理孙解元告诉记者，夏季迁树非常不容易。最好选择阴天，高大乔木还得剪枝。为确保树木成活，到富阳后，工人们还要细心地在树根上洒些生根粉，放营养土，种下后布上遮荫网，每天浇两次水，还要时常往叶面喷水，从目前情况看成活率可以保证在九成以上。

　　拆下的旧石料存起来备用

　　最早动工的庆春路，目前中河路以西的南半幅道路已开始封闭施工，北侧非机绿化隔离带基本清除。昨日下午，记者在现场奇怪地发现，工人们不是用机器，而是用手工仔细地拆沿路的人行道石板和侧石，还不时记下数目。

　　负责此工程的杭州市城市基础开发总公司第三项目副经理程晓东解释，此次施工的庆春路等道路的石料都比较新，为了节约成本，这些保存完好的石板侧石会在晚上交通低峰时被运到石桥立交项目部工地，作为其他道路的备用材料。估计整条庆春路保下来的侧石将超过10万块，节省了一笔不小的收入。

　　自备发电机不与民争电

　　在庆春路、曙光路整治现场，还能时常看到自备发电机。陪同记者采访的程晓东告诉记者，施工恰好遇上高温，为了不与老百姓争电，仅庆春路就备了16台发电机，施工中电机切路、夜晚照明，基本实现“自力更生”。

　　记者粗略算了一下，每台自备发电机的功率为15千瓦，按每天作业8小时计，1台自备发电机一天大致可省电120度。

　　除了让电于民之外，在这次“一纵三横”整治工程的景观设计中，也充分考虑节能问题，有关人员正研究采用节能灯或新型环保材料。