要素制约正在缓解

　　随着六横岛大开发、大发展的步伐加快，六横岛的要素制约开始凸现。为此，六横镇想方设法，积极寻找对策。

　　六横岛交通不便这一“瓶颈”已经制约六横岛的开发进程。六横岛至宁波的连岛大桥建设事关六横岛开发全局。目前该大桥建设已完成项目预可报告。规划中的大桥起点于六横岛黄风咀，经佛渡岛，至梅山岛登陆。

　　水资源紧缺在六横岛比较突出。日产1万吨的海水淡化工程前期工作正在抓紧进行，准备向产业化方向发展。六横引水工程前期准备工作也正在抓紧进行。

　　大开发使得六横群众对土地资源增值期望值提高，使征地难度和复杂程度增加。在做好群众征地工作的同时，六横岛加强滩涂围垦工作，以增加土地资源。小郭巨围垦工程目前已围垦6200亩，整个工程完成后可促淤面积12000亩。双塘岸线整理围垦一二期工程正在同时进行，围垦后可新增土地3000亩。

　　美好蓝图清晰可见

　　随着六横岛港口的开发，宁波舟山港口一体化的实施，六横的前景更加清晰：将全面融入长三角经济圈，建设成为舟山国际深水中转港的重要组成部分，成为舟山群岛具有国际竞争力的临港型先进制造业基地。

　　依托港口、腹地资源，发展临港型工业是六横今后发展的优势和潜力所在。六横将利用现有船舶修造业大发展之机，重点发展船舶修造业及配套加工业，通过内联外引，将船舶修造业推上一个新台阶，成为浙江船舶大省的核心产业区之一，成为全国最重要的修造船基地之一。同时将充分发挥区位优势，以及大吨位深水泊位建造后降低原料成本的优势，布局发展临港重化工和大型港口火电项目。

　　根据规划，六横岛还将加快发展港口物流业，着重发展现代仓储、物资中转、流通加工、物流配送等功能，把六横建设成为长三角地区重要的水水(包括六横岛至宁波的连岛大桥建成后水陆)中转物流基地。