需求

　　据记者了解，近年来在各级政府的强势推动和一些企业的成功经营之下，一批物流企业开始浮出水面，而这批物流企业的迅猛发展，又从一个侧面印证了现代物流业巨大的市场需求和广阔前景。

　　天天公司主营金属材料加工、储运、配送，去年金属材料吞吐量达30多万吨，销售额突破10亿元。

　　市场空缺和需求是天天公司进入物流行业的初衷。按照天天公司的分析，台州金属材料市场现状需求量每年约250万吨。依据在于，台州大部分主导产业对金属材料的需求与日俱增；由于自营物流成本过高，低成本、高效率的第三方物流服务越来越受欢迎。同时快速推进的城市化，决定建筑业的金属材料需求不会减退。

　　但是很长一段时间，造船业、汽车及摩托车制造业所需板材基本上处于厂家自营物流阶段，物流社会化程度较低；建材还没有形成统一的物流服务市场；优钢主要通过经销方式由厂家自己提供物流服务。这给了天天公司很大的发展空间，蓝图据此绘成：天天公司5年内将把年物流周转量提高到100万吨，营业额提高到30亿元。目前天天物流配送中心一期工程已经动工，二期可行性研究报告已经批复。

　　环洲公司主营钢铁物流，近年来致力于构筑现代物流，销售总额去年突破10亿元大关。环洲成功，直接受益者是玉环汽摩配产业。以2002年为例，1—5月，钢铁价格持续上扬，但环洲公司凭借其实力，一直保持最低价位供应市场，并主导玉环钢材市场。

　　“我们的发展是互动的。”这是生产企业与物流企业达成的共识。另据了解，新世纪集团的现代国际物流园区、泰和塑料物流配送中心等一批重点项目或已通过可行性研究报告，或已进入前期准备阶段，发展已是蓄势待发。

　　发展

　　台州市委书记蔡奇去年在专题调研城市物流发展时就提出：“打造先进制造业基地，必须有现代物流相配套，这也是现代城市发展的要求。要努力把台州建设成为长三角南翼重要的物流枢纽。”事实表明，台州商贸物流业已进入快速发展轨道，其发展黄金时期已经到来。

　　《市委市政府关于服务业发展的若干意见》(讨论稿)，把加快发展现代物流业列为发展重点。

　　近期召开的全市推进现代服务业发展大会，专门对现代物流业发展作出具体部署：要依托港口和陆路交通枢纽，发展综合性物流服务，在海门港区、大麦屿港区和铁路货运站场等处，形成各具特色的物流中心；要依托大型产品批发市场，引入现代信息手段和现代管理方式，推动专业市场向现代物流中心转型；要以连锁经营为主要方式，大力推进社区和农村现代物流网络建设；要积极引导传统联托运、仓储企业向现代物流企业过渡；要积极引导和支持工商企业运用现代物流理念，采用先进信息技术和物流设备，发展第三方物流，加强物流配送中心建设；要依托大型生产企业发展物流公司，以原有营销网络为基础，发展自备物流业务，并逐步向社会延伸，形成专业物流公司；要构筑发展现代物流业需要的两大平台，即运输网络平台和信息网络平台。