昨天傍晚，夕阳余晖下，皮肤黝黑的老张挥着小旗，指挥严官巷一带的交通。他背后是蓝色铁皮拦起来的一个大约1000平方米的大水坑。回溯几百年，老张站的地方，是专供皇帝车驾通行的，被称作“御街”，也称天街。而这个大水坑下面，就是南宋皇城的“冰山一角”，蕴藏着逝去的繁华。严官巷因为发现了保存完好的南宋御街遗址，对研究中国古代都城制度的发展和变迁具有十分重要的价值，今年4月入选“2004年全国十大考古新发现”。

　　今年9月，严官巷南宋遗址展厅即将开工建设，争取在明年5月1日前对外开放。昨天，王国平在听取严官巷南宋遗址保护与展示专题汇报时强调，要加快实施南宋遗址保护与展示项目，做到专家叫好、百姓叫座，见证杭州的建城史。他说，南宋遗址的保护与展示，项目虽小，意义很大，是实现文物保护效益、社会效益最大化的理想选择。

　　据悉，将在9月开工建设的南宋遗址展示厅，面积约1000平方米，采用传统的建筑风格，与周边的河坊街、鼓楼的建筑形式比较吻合。通过牌楼、浮雕等细节反映南宋的建筑元素。展厅分为南北两个展馆，位于万松岭隧道东接道路的南北两侧，展馆均为单层建筑，室内遗迹低于室外地面1.8—2.5米。为方便游人观赏，保护方案还将考虑在北遗址坑东端建设一段透明的南宋皇城御街展示区。

　　-新闻背景

　　御街南起南宋皇宫北门和宁门外，也就是现在的万松岭南侧的凤凰山脚路口，经过朝天门，也就是现在的鼓楼，往北到达现在的武林门一带，是南宋临安城的中轴线。在这条中轴线的两侧，分布着许多朝廷的重要机构，如中枢机关——三省六部官署、南宋赵氏宗庙——太庙、五府等。《武林旧事》等书记载当时杭州御街两旁商肆林立，诸行百市样样齐全，繁华一时。到了明时还有“一代繁华如昨日，御街灯火月纷纷”的诗句。现在杭州市的中山路就是由南宋御街逐步演变而成的。从南宋王朝一直延续到现在，中山路一直都是杭州主要的道路之一。

　　去年7月，已投资3000多万元的万松岭隧道建设工程，由于御街的发现而被迫中断。一场御街隧道到底该谁让路的争论由此开始。此时，万松岭隧道建设已近完工，无法改变隧道的出口，面对遗址保护和道路建设两难的境地，杭州市委、市政府作出了重大决定：要不惜代价保护遗址。最后，万松岭隧道以小高架的形式建在影响较小的南宋河道之上，一场谁该让路的争论有了完美结局。不少专家认为，杭州市能在文物保护与城市发展发生矛盾时，作出如此选择，应该是国内文物保护中的一个典范了。