“北苑小区垃圾中转站不让进，临时设在曙光花园边上的垃圾中转点清晨又受到小区保安阻挠，北苑一带居民生活垃圾已没法中转了。”昨天清晨7时，婺城区环卫处主任董良善向记者大倒苦水。

中转垃圾出路何在

　　7时半，记者赶到位于丰亭西路的现场，只见垃圾临时中转点已堆了四五车垃圾。一位环卫清运工人告诉记者，他的这辆垃圾电瓶车已被曙光花园保安上锁扣留，无法再继续干活。

　　这时，曙光花园的两名保安走过来，承认锁是他们上的。因为垃圾中转点就在小区门口，垃圾臭味飘到了小区里，居民意见很大，如果不管的话，将影响小区物管费的收取。保安表示，只要环卫部门把堆在这里中转的垃圾清理掉，他们马上就开锁放行。

　　军民社区党支部书记洪春兰对垃圾在此中转也持反对意见。她说，这里原来虽然有一个垃圾坑，但因为处在路口，影响环境和观瞻，为了配合创建全国卫生城市，几个月前社区已将垃圾坑搬迁清理掉了，想不到现在垃圾又堆了回来。

　　“这是没有办法的办法，因为曙光花园边上这个点本来就是简易垃圾坑，现在要在其他地方找一个垃圾中转点并不容易，垃圾离自己近了谁都会有意见。”从8月1日起，因为北苑一带垃圾中转产生矛盾，董良善已经有些心力交瘁。

中转站建设欠账多

　　一个片区的垃圾中转竟成了难以解开的结，问题究竟出在哪里？据了解，市区北苑铁路桥以北的大片地方就只有北苑小区这么一个垃圾中转站，目前，中转站已严重超负荷运转，进入小区中转的垃圾越来越多。正因为这样，招致了居民们不满。

　　市环卫处主任吴美聪介绍说，根据环卫设施规划要求，城区每平方公里需要配套1座垃圾中转站，每座占地不少于800平方米。以金华城区60平方公里计算，共需配套60座垃圾中转站，但事实上婺城、金东和开发区3个环卫处现在启用的中转站只有26座，这还包括了浙师大、驻金部队等建造的中转站。也就是说，平均每座中转站都承担了正常负荷两倍的垃圾中转量。

　　近几年，我市环卫设施建设投入不足。记者在环卫部门提供的一份中转站现状表上看到，大多数都备注了需要更新设备的字样。据了解，在城区现有26座垃圾中转站中，只有5座采用了先进的压缩式设备，其余全部采用落后的碰撞式和集装箱吊装式设备。“垃圾经过压缩后，体积至少可以缩小2/3，原来要跑七八趟垃圾填埋场，用新设备后跑两三趟就能解决问题，而且中转站装运噪声很轻，可惜这样的设备我们实在太少了。”吴美聪说。

规划漏洞谁来负责

　　像北苑社区这样，一个片区的垃圾中转站怎么会建在居民小区里，其运行给居民带来的影响当初规划定点时怎么考虑不到？

　　作为我市长期从事环卫设施管理的高级工程师，市环卫处技术科科长刘顺炎在环卫设施定点规划上却感到自己像一名“局外人”。据他透露，由于产权关系等原因，垃圾中转站在选址、规划、设计、评审等诸多环节中都没有环卫专业技术人员参与，而等到他们得知时往往“木已成舟”，土建已经上马了。这使得一些垃圾中转站存在先天缺陷，给环卫部门接手运作带来了后遗症。同时多头开发又使环卫设施布局不尽合理，在一些区块留下了空白。

　　根据《城镇环境卫生设施设置标准》规定，垃圾中转站宜设在交通运输方便、市政条件较好并对居民影响较小的地区。为了减少对居民的影响，最好能有独立的进出通道。但是，一些开发商为了节省成本，竟然将中转站建在了居民楼底层，这势必给居民正常生活带来影响。由于在前期规划环节缺少环卫部门把关，加上开发商抠门，有的垃圾中转站设计面积只有几十平方米，甚至容不下最基本的装卸设备，让人啼笑皆非。

　　“现行环卫规划体制的弊端必须尽快改变，本已超负荷运转的城市环卫体系已无法再承受规划失误、漏洞之痛。”刘顺炎呼吁。