50只采砂船4只有证

　　“大部分采砂者白天休息，不过也有白天顶风作业的，你看那些船。”昨天下午3点，在海门港的一艘边防艇上，艇长樊立新指着上游抛锚的几艘采砂船对记者说。

　　樊立新是海门边防派出所公边3328艇的艇长，他手下有10多名边防战士，他们每天的工作除了检查停泊的外艇外，主要精力就是跟这些盗采海沙的船舶打交道。

　　在椒江大桥上游不足百米处，一艘800吨的采砂船正旁若无人地采砂，边上的一艘10多米长的小采砂船正停泊在离岸不足40米的地方作业。

　　按照有关规定，椒江大桥上下游2公里内不准采砂；同时为保护江堤，在江堤200米范围内，禁止任何船只进行采砂作业；200米以外的，经营性采砂则要持有水利部门的《采砂许可证》，并按证上规定的区域合法采砂。

　　“他们知道现在水位小，我们的船出不来，抓不住他们。”樊立新气愤地说，这些船主信息特别灵，一般都花钱雇人在椒江大桥上望风，相互间还有手机联系，水政部门的船一动，他们立刻就停止作业，离开海塘，到江心处游弋。

　　据台州市水利局水政监察支队支队长江华明介绍，在椒江大桥至临海石仙妇一带约10公里的永宁江、椒江水域，白天有50多只采砂船经常在此采砂，而在这水域，办有《采砂许可证》的采砂户只有4家。在临海、天台、仙居、三门等地，非法采砂现象也时有发生。据椒江有关部门的统计，在椒江上从事采砂作业的船只有近200艘，而且还在不断增加中。