“我打算把车子卖了，做正经的生意！”当了五个月“黄鱼”车司机的潘维永说这话时很坚定，眼里满是期待。昨天上午，记者在杭州市运管局下城管理处，专访了“黄鱼”车司机潘维永，并听他讲述了身为黄鱼车主的苦与涩。

　　“我是安徽五河人，38岁，听说‘黄鱼’车司机能赚大钱，今年三月份就借了9000元钱，买了一辆二手的昌河牌面包车，在彭埠做生意。我本来想自己凭技术、凭力气赚点钱，但没想到从此过上了担惊受怕、偷偷摸摸的日子。

　　我是外地人，道路不熟、语言不通，生意也不是很好，一天也就100多元营业额。做‘黄鱼’车司机很累，我从每天早上六点一直开到晚上九、十点，睡眠也无法保证。大热天的，虽然有空调，但因为油价高我也舍不得开，而且为了证明自己是私家车，都是开着车门，以便让执法人员看见车上没人，所以也没法开空调，车里温度总有40多摄氏度，经常热得受不了。

　　不过，最受不了的是每天都要提心吊胆，老婆孩子也为我担心。我们一般不敢开到大街上去拉客，像北站、东站一些运管查得严的地方也不敢去。有时路上遇到运管，赶紧绕道或让乘客下车、让他配合说是我的朋友。为躲避被抓，还经常发生车子碰撞的意外，现在车头撞得凹进凸出的，车身也擦划得不成样子。

　　我的车基本不保养，现在底盘已经有了裂痕，刹车也不太灵，右转向灯也坏了。车子有些故障，都是能拖则拖，说实话，有时候我自己开着这辆车都感觉害怕。我还记得有一次我送一名乘客去留下，结果半道上车胎突然爆裂，幸好当时车速不快，不然我和乘客的命一定已经没有了。

　　做黑车司机，有时会碰到‘黑吃黑’、‘白吃黑’。比如几辆黄鱼车排队拉客，总有先来后到，但是河南、江西的一帮人，常仗着人多抢生意，我势单力薄就只能忍气吞声。此外，我还要受乘客的气，那次半夜送三个客人去丁桥镇，到了目的地后，他们却说声‘没钱’就扬长而去，我当时呆住了，但是怕出事就只好又忍了下来。后来还听说有黄鱼车司机被害的，我晚上都不敢再去远点的地方，身边也只带点零钱。由于没有执照，被人欺负、被人骂，都只能忍，不敢报案。

　　8月12日，我在杭州耀江广厦被运管抓住了，车子也被查扣了。之后我就每天来要车，结果在运管人员的耐心劝导下，我逐渐意识到开黄鱼车害人害己，不仅扰乱客运市场，还让自己每天过着心惊胆战的日子，我决心改过自新，不再做黄鱼车司机，要堂堂正正地做人。”