新华网杭州9月1日电(记者傅丕毅、汪林义)一个威胁数千师生安全健康的违章加油站不但长期得不到搬迁，有关部门最新的处理意见居然是要求学校后退，让出一部分操场作为加油站的安全隔离带。

　　发生在杭州市天目山路加油站与保俶塔实验学校的争议，让当地的干部群众不由发问：到底是教育和生命重要？还是加油站的利润重要？

　　位于杭州市中心的天目山路加油站与保俶塔实验学校仅一墙之隔，多年来，学校的师生、家长、人大代表、政协委员以及加油站周边的居民一直以“安全问题突出”，向杭州市有关部门呼吁依法尽快搬迁加油站。

　　记者在保俶塔实验学校看到，只有一堵高约三四米的水泥墙把学校的环形操场和加油站隔开。学校的负责人说：“加油站距学校太近，一旦发生危险，后果不堪设想，危及学校3500余名师生的生命安全。每当气压比较低的时候，学校师生都被浓浓的汽油味笼罩，不利于孩子们的健康。”

　　建设部颁布的《小型石油库及汽车加油站设计规范》规定，汽车加油站与公共建筑物的安全距离应达到50米。杭州市规划局为此曾向学校做过专门的书面解释：“该加油站是当时为解决市区加油难而临时设置的，计划在建国路加油站建成后，拆除天目山路加油站，并布置绿化。”

　　据记者调查，已10多年历史的天目山路加油站还是一个临时的违章加油站。记者从《杭州市临时建设工程管理规定》中看到，“临时建设工程使用期最长是3年，期满若不拆除，按违章建筑论处，予以强制拆除。”

　　一位人大代表在接受记者采访时说：“杭州市政府对加油站的安全隐患也非常重视，从2000年以来，就曾多次召开专题会议研究加油站搬迁问题，但令人感到奇怪的是，政府今天说‘拆除’，明天又说‘整改’。”

　　今年4月22日，杭州市规划局正式下文要求拆除加油站；但是，7月16日，杭州市政府再次召开专题会议，要求学校让出一部分操场，作为师生禁入区。对此，加油站周边地区的群众和学校的老师大惑不解：“说好是搬迁加油站，现在怎么反而要肢解学校操场？说好是建国路加油站建成后立即搬迁，怎么到现在还不搬？说好是2000年上半年就完成新加油站选址工作，为什么到现在还没完成？”

　　杭州市规划部门一位干部的解释是，搬迁加油站需要中石化总公司批准，不是由地方政府说了算。中石化杭州分公司办公室主任庄水根说：“危险的事情全世界都有，加油站已经办了十几年了，事故发生率为零，这说明加油站很安全，况且企业总是要生存的。”

　　据了解，杭州天目山路加油站因为位于市中心，是中石化杭州分公司效益最好的加油站之一。