八年抗战浙江损失知多少

　　□袁成毅

　　浙江作为战前经济比较发达的东南沿海省份，在日本侵略者长达八年的全面侵华战争中遭受了极为惨重的损失。据战后国民政府的调查，从1937年到1945年8年内，全省先后沦陷县市共有1市69县，日本侵略者长期占领的地区基本上是战前经济较为发达的地区。未沦陷的县仅有淳安、遂昌、龙泉、庆元、景宁、泰顺、仙居7县，可以说，浙江是抗日战争时期全国遭受损失较大的一个省份。

　　在金融业方面，浙江很早就建立了近代化的金融雏形，但战争期间整个金融系统不得不进行大迁移，所存物资和现钞大量被日伪抢夺，在破坏了原有的金融系统后，日本银行的分支机构开始在浙江建立起来，大量发行军用票，稍后，日本又扶持伪政权建立银行，发行“华兴券”、“中储券”等伪券，通过这些手段建立起了掠夺浙江商民的伪金融系统，致使浙江金融和人民财产遭受重大损失。

　　在工业方面，战前浙江省已具备了工业化起步的若干条件，就全省工业结构来看，机制工业虽不及手工工业家数多，但产值和资本额却远远大于手工工业。战前的工业基本上是以民营工业占主导地位。但战争期间，因日军的军事进攻使浙江原有的工业因工厂或机械被毁失去生产能力，日军占领当局为了达到以战养战的目的，对浙江重要的工业资源采取了直接的掠夺，日军还通过“统制”等多种手段为其侵略战争服务，从而使浙江的工业基础受到了极大摧残，战争损失严重，仅直接工业损失就达392亿元(1945年底法币币值，下同)。

　　在交通运输方面，战前浙江的交通运输业是发展最快的行业之一，二三十年代浙江的铁路建设和公路建设超过了以往任何一个历史时期，浙赣铁路的修筑使浙江境内有了一条贯穿腹地的大动脉，战前的十年里，公路里程增加了3307公里，为后来浙江的交通事业的发展奠定了重要基础，但战争期间，铁路、公路及相关设施都遭到重大破坏。据统计，浙江省在战时公路破坏2758公里，县道破坏20830公里，汽车损失523辆，手车损失9913辆，木船损失29246只，汽船损失60只。公路交通的损失就达到了168亿元。

　　在教育方面，战前浙江的教育基础、高等和中等教育得到了较大发展，但战争期间大中学校不得不进行大迁移，原有的教育设施遭到严重破坏。据统计，教育文化损失达334亿元。

　　在医疗卫生方面，战前浙江也有了一定的基础，经历了战争，医药卫生损失192个单位，病床3400张，被迫停办者97个单位、病床500张，这些损失有省立、市立、县立医院，也有私立医院和教会医院。损失的具体数据无从确定。

　　在农村经济方面，战前浙江的农业虽然并不发达，生产力水平低下，继续维持着落后的生产关系，但由于农民构成了浙江人口的绝大部分，因而，战争对于农业、农村、农民来讲更是雪上加霜。综合战后有关的各项统计材料，浙江的农业损失(主要包括耕牛损失、耕作面积损失、粮食被劫、粮仓毁损等项)2056亿元；桑蚕损失(包括桑园、茧行、蚕种业、蚕户蚕具等项)821亿元；渔业损失(包括渔船、淡水鱼、其他海产物等项)4560亿元；农村水利设施损失2亿元，各项损失总计7439亿元。

　　综述以上各项经济损失情况，在日本侵略浙江的八年里，浙江的损失巨大，有据可考的公私财产直接损失就达7999亿元，如果按1945年12月美金与法币1∶20的比价，共值近400亿美元。这些损失绝大部分是民间的损失，这还不包括因统计资料的缺乏无法列入的许多重要经济项目的直接损失，也基本上不包括各种间接的损失。日本侵略给浙江造成了如此大的破坏，直到1952年，整个经济才恢复到战前的最高水平。

　　就人口的伤亡而言，浙江平民的伤亡主要是集中在几次大的战役期间，如1937年的杭嘉湖地区沦陷时期、1941年宁绍战役时期、1942年浙赣战役时期等。从伤亡的类型来看，有日军在战争过程中及在维持占领的过程中对各种抵抗的镇压如集体性大屠杀等所导致的伤亡，有日军对未占领地区实行频繁空袭所导致的伤亡，有日军在浙江实施细菌战所导致的伤亡，也有日军对浙江妇女实施性暴力导致的伤亡等，即使就最保守的估算，战争中浙江平民死亡人数大致为20万人，伤残人数大致为14万人，伤亡总数当在34万人以上。因战争所致间接死亡人数在100万人以上。