赔偿要等司法程序

　　杭州公交一汽车公司叶副经理接受记者采访时表示，根据公司规章，在事故中负主要责任以上的公交驾驶员，公司将与之解除合同。

　　据叶副经理介绍，8·11事故发生当天，公司就成立了事故善后处理小组，并首次向媒体作了情况通报。目前善后工作还在进行，公交公司会承担受害人家属的民事赔偿要求。但由于樊劲松对责任认定持有不同意见，交警就无法就达成双方民事赔偿，只有等司法程序来解决了。

　　“为了吸取血的经验教训，公司采取新的整改措施。”叶副经理介绍，首先出台了紧急避险措施，并进行模拟训练；同时加大随车检查的力度；在交叉路口进行重点整治等等。

　　新手上岗之前画“地图”

　　9月1日，杭州公交一公司的新员工黄海良在上班的第一天接到了一项令自己“意想不到”的任务：按照自己的行车线路用脚走一圈，找出这条线路经过的斑马线、学校、医院，然后据此画出一张“线路地图”上交。

　　黄海良说，他刚接到任务时有点想不通，但经过三天的实地调查，在昨天上交这张“线路地图”时，黄海良却觉得这三天的实地走访对他启发很大：“有些东西，假如你坐在车上是永远也发现不了的，这三天里，我仔细观察了63路和73路沿途斑马线、学校等地点的人流状况，对公交车站到这些地点的距离也做了测算，这对我们正式上班后安全行车很有帮助。”

　　公交一公司企管办主任沈国强对记者说，针对目前公交公司新手多，安全事故多发的情况，他们改变了以往新司机上班直接开车上路的老办法，让新司机与他所在的线路来次“亲密接触”，只有做到了对线路路况了如指掌，新司机才能正式上岗。

　　沈国强表示，公司还将目前杭城已发生的跟公交车有关的重大事故编成教材发给员工，而新员工在上岗之前实地考察画“线路图”，也将会作为制度一直执行下去。

　　又讯踩刹车却误踩了油门，造成两老太死亡的吕某(本报也曾报道过此事)。昨天，犯罪嫌疑人吕某因涉嫌过失致人死亡罪，被杭州上城区人民检察院批准逮捕。

　　今年8月17日上午，犯罪嫌疑人吕某要去上城区莫邪塘南村12幢接朋友，于是驾驶向其他朋友借的别克GL轿车到了上城区莫邪塘南村11幢。在11幢附近倒车时，欲踩刹车却踩了油门，先后撞死年过七旬的周姓和陈姓老太。