在高速公路上，在开路架桥的施工现场，在驰骋碧海的远洋货轮上，在穿越关山的隧道工地，到处可以看到省交通集团公司共产党员“开路先锋”的身影。

　　作为“航母”式的国有投资集团，省交通集团公司旗下的企业“点多、面广、线长”。在第二批保持共产党员先进性教育活动中，集团公司党委紧紧抓住学习实践“三个代表”重要思想这条主线，紧扣“不符合”、“不适应”的突出问题，抓基层，打基础，着力固本强基，打造“满意工程”。

　　日前，记者走进高速公路建设和营运现场，感受和体验先进性教育给省交通集团公司带来的新变化。通畅中整合“一盘棋”的新局

　　10月2日中午，记者来到青田段高速公路工地，金丽温高速公路有限公司董事长、党委书记陈桁正在密切关注台风“龙王”的走向，评估对施工的影响。

　　青田段是金丽温高速公路的“咽喉”工程，近一半的线路不是“路”，而是瓯江上的桥，穿山隧道37座，长达18.5公里。几个月来，陈桁和公司大本营从杭州转战工地，全场紧逼，攻克难关。国庆节这天，是陈桁40岁的生日，他仍像往常一样上班，一早就在工地调遣施工队伍，驰援28公里之外的工程标段。

　　记者随陈桁乘上越野车，驶往沿线工地检查防台准备工作。路上，他告诉记者，今年夏天是施工高峰季节，同时又是先进性教育的活动时间。起初有人担心会有工学矛盾，但是公司党委标准不降，力度不减，要求不松，精心组织班后学习开会，不仅保证了教育质量，而且消除了一些党员干部“求稳怕难”情绪。他攥着拳头说：“我现在可以拍胸脯了，年底之前全线通车！但一个月前，有谁敢说这个话？”

　　陈桁眼睛盯着工地，心里盘算着全线营运如何争得管理领先、效益领先。由于金丽温高速公路分段施工、分段通行，一条道上先后有4个不同“身份”的管理机构，各自为政。今年3月公司组建后，就面临着集中整合“一盘棋”的问题。恰好，先进性教育活动从思想上为“整合”提供了极好的契机。公司党委主动征求员工意见，民主测评党员干部，着力解决责任意识不强、为民办事不力的问题。同时，因势利导地建立了组织考察与群众公认相结合的实绩考核制度和评价机制，对现任干部重新公示，重新任命。

　　一路上，陈桁指着高速公路沿线的“山乡景观”：左侧是330国道，右侧紧挨瓯江，隔岸则是金温铁路。他说：“干交通工程这一行，都知道‘连则通，通则畅’的道理。只要我们公司80名党员个个都是‘开路先锋’，那么，不管是施工管理还是营运管理，都不会出现‘阻则滞，塞则恙’的问题。”

　　互动中树立主人翁地位

　　10月2日下午，杭金衢高速公路龙游收费所的进出口车道川流不息，格外繁忙。记者来到收费所的监控室，值班员张鸥正盯着屏幕上显示的车流动态。说明来意后，记者问她这次先进性教育中职工还有什么意见。

　　“以前大家的意见可大啦！井里打出的水很浑，不敢喝。一到夏天水打不上来，大家只有‘抗旱’了！”她说着找出一只果汁塑料罐：“我每天就是拿这个空罐子，从家里灌满水来上班的，而且还没水冲厕所。”

　　她告诉记者，先进性教育开始后，所党支部边议边改，从职工意见最大的问题入手，下决心解决“喝水难”。由于收费所离城区5公里路，续接水源难度很大。后在杭金衢高速公路公司的支持和协调下，终于在郊外开发区落实了接水口。全所7名党员下班后义务劳动，与民工一起冒着酷暑挖沟埋管，赶在国庆节前把清洌的自来水引进收费所。

　　“现在看来，这不仅仅是为职工办一件好事，而是如何尊重职工的问题。”刚忙完的所党支部书记徐志坚，歇下来与记者谈了先进性教育活动中解决“喝水难”的感受。

　　在他看来，虽然如今的职工都是合同工，但是仍然要树立工人阶级在国有企业的主人翁地位，切实维护职工群众的合法权益，这才是企业党组织必须时刻解答的重要课题，也是先进性教育留给他的思考。因此，所里不但解决了职工生活上的困难，而且实行职工工资协商制度，工效挂钩，在按劳分配原则的基础上民主协商。就在9月份，他们还推出了每周一天的“换岗”制度，让科室人员到窗口顶岗收费，让收费员到科室轮岗，学习稽查、票务、安全和监控等管理知识。“这么一来，职工就会全神贯注地把全所管理当作自己的分内事。到3年一聘的时候，谁都可以竞聘自己胜任的岗位。”徐志坚说着，露出了笑容。

　　记者走近收费窗口，四班班长钟淑敏穿着红黄相间的马甲，在车道旁协调车流。她告诉记者，上个月到科室轮岗了3天，尝试的收获是“参与管理有底了”。

　　正欲往下问，一辆载有化学液罐的重型车驶入车道，小钟立刻转身去查验有关通行证件，回头说：“在我们这里，人人都是管理者，人人都是服务者。”