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　　阳光明媚的早上，乐清飞行总会基地机场，16位来自正泰、天正、人民、一开电气等企业的股东或老板们，坐上M11轻型飞机翱翔蓝天……乐清飞行总会昨天接受记者采访时描述了半年后令人激动的画面。

　　一个当过两年教师、从小就有航空梦的乐清老板，首先让16位乐清老板的航空梦想变成了现实。在11月23日的浙商研究会周年庆典上，16位乐清民营企业家和乐清飞行总会签署了协议，将花费375万到625万元人民币成为该会的顶级会员，他们的首日专机之旅有望在2006年5月1日成行。

　　昨天，记者探访了位于乐清滨海新区的乐清飞行总会基地，独家披露了秘密内情。

　　许伟杰的航空梦想

　　许伟杰是温州航空俱乐部有限公司的董事长，“乐清飞行总会”是该公司的一个运行项目。“航空一直是我的一个梦想，也是很多人的梦想，当我实现了自己的梦想之后，我希望让更多人也能实现这个梦想。”许伟杰表示，这是他创办飞行俱乐部的一个动力，另一个动力就是自己出差太频繁，想缩短空中旅程。

　　许介绍，1993年他读高中，是温州航模队队员，1995年参加了全国航模比赛，之后还参加了在浙江举行的全运会中的青少年航模比赛，“航空航模已经成为少年情结”。

　　然而真正让他实现“与航空零距离”的却得益于他的创业经历。2001年，许伟杰从浙江师范大学美许伟杰的航空梦想术设计专业毕业后先从事教师职业，两年后，赴湖北孝感创办长兴工业园，生产经营成套电气。许伟杰说，在他的工业园的附近，就是中国第15军空降师训练基地，因此有机会认识了一些飞行员。许伟杰介绍，2004年，他通过广东通航，在东方航空培训中心拿到了4座轻型飞机的驾驶执照，花费8万多元，而2座的则只需3万元左右。

　　许伟杰透露，目前他自己拥有一架“赛斯纳172R”轻型4座飞机，价值17万美元，并在2004年加入香港飞行会，“现在能时刻感受到航空的魅力。”

　　周军网上卖飞机

　　周军是乐清飞行总会的飞行员兼教练员。周军说，他是黑龙江密山851农场的飞行员，有10年的安全驾龄，已经带出9名学生。

　　2005年8月23日，周军在中国通航网上发布了转让两架蜜蜂3C超轻型飞机的消息。没几天，这个消息被许伟杰注意到了。周军认为，乐清飞行总会进入实质性运作始于“网上发布的消息”，而许伟杰也承认周的出现是他的航空事业的“一个契机”。

　　10月底，周军和他的两架蜜蜂3C超轻型飞机一起到了乐清，加盟乐清飞行总会。至于“加盟费用多少”，周军笑着说，“是机密，总之很优厚，否则我也不会来”。记者在现场看到工作人员正在拆卸一架飞机。周军说，他带过来的两架飞机将作为教练机和试飞用，安装一架飞机需要十天左右。

　　周军表示，飞行总会已向北京航空航天大学订购了20架M11小型飞机，都是根据客户的要求下的订单。

　　乐清老板首圆航空梦

　　许伟杰说，按照预定计划，规划中200亩的总会基地机场将在明年5月1日竣工，有望在当日进行试飞。但他同时表示，这个还是计划，到时候可能会有一些手续上的变数。

　　他表示，通过收购温州的一家通用航空服务有限公司，直接拥有了该公司之前已经获得批准的11个起降点，间隔都在300至400公里内，均位于浙江、安徽和上海的旅游景区或者机场，其中上海的起降点设在龙华机场，而温州楠溪江、北雁、泰顺氡泉等地也有临时起降点。“这些地方距离温州都在800公里以内，这是小型飞机许可的范围，超出里程必须要加油。”

　　关于选择在乐清筹建飞行俱乐部的原因，许伟杰认为，主要是考虑到温州的经济背景：私企众多、出差频繁。已经签约成为乐清飞行总会顶级会员的一开电气集团董事长屠昌忠表示，主要出于两个考虑：出差频繁想提高效率、提高商务交往品位。

　　许伟杰介绍，目前申请成为顶级会员的除一开电气董事长外，还有正泰集团、天正集团、人民电器以及其他知名企业的股东或者负责人。许伟杰说，飞行总会正式运营后，主要满足企业的高档商务需要，提升企业形象，同时还推动了温州整个城市的商务品位。

　　打造低空飞行网络

　　“若有飞行任务，我们将在起飞前一天的15时之前向民航部门申报起飞计划，得到批准后，第二天就可成行。最后一道程序是在起飞前的15分钟，必须向即将降落的地点通报飞行关系，以便对方做出安排。”许伟杰说，私人飞机的飞行不会影响民航正常飞行，因为这些飞机都是在600米以下低空飞行，而民航的班机都在6000米高空，相互间并不会产生冲突。

　　他同时称，“特殊时候，总会拥有的飞机还可以投入到抢险任务，平时还可以对外开放，返租给非会员使用。”

　　随着国内空中管制的逐渐放开，私人航空领域将会越来越有市场前景，也会有更多的温州商人购买私人飞机。许伟杰对飞行总会的市场前景非常看好。“我们的计划是建立低空飞行网络，打造长三角地区一小时空中商务走廊。”