就在上市公司遭遇大股东圈钱之苦渐渐远离大众视线之时，近日，国内金融租赁业的航母级企业——浙江金融租赁股份有限公司(下称浙租)又遭收购。据悉，浙江金融租赁公司已于本月初和中国华融资产管理有限公司(下称华融)签署“资产转让协议”，后者将花7.41亿元收购公司资产并取代原来控股股东的地位。这家遭外省民企“洗劫”的金融企业的掌控权终于回归国有资本，这也是我省第三家被省外民企“掏空”的本土企业。

　　浙租是国内金融租赁业的航母级企业。据介绍，公司21年前从50万元起步，2001年11月重组并引入北京“明天系”，2003年底公司总资产高达56亿元之多，一度占国内金融租赁业总资产的1/4。该公司所创下的“浙租模式”甚至成了国内金融租赁业的代名词。杭州人能坐上国内最先进的公交车，其中就离不开浙租的重要功劳。

　　染上“圈钱”病民企“掏空”浙租

　　华融入主浙租的原因似乎并不简单。有消息透露，华融之所以购买浙租部分资产，是因为浙租无法清偿银行到期债务，无奈之下，债权方只得委托华融作为代表，以出资7.41亿元“请出明天系”。据悉，四年前浙租重组增资到5.16亿时，“明天系”出资近7亿元溢价收购了浙租近90%股权。“明天系”是和“德隆系”一样的资本市场民营集团。

　　金融租赁公司的资金主要来自银行。据悉，导致浙租无法清偿银行到期债务的重要原因，是公司控股股东“明天系”跟浙租搞了巨额关联交易：先出售资产给浙租，浙租则拿这些资产向银行融资付款给“明天系”，然后“明天系”又向公司“回租”这些资产并支付租金。

　　浙租总裁石治中曾在今年9月表示，“我国金融租赁业发展初期由于市场的不规范和租赁公司本身市场定位的偏差，先后有许多租赁公司倒闭，浙租公司能发展到今天，主要是因为它一直坚持金融租赁主业不动摇。”

　　但是最后，与“德隆系”旗下的新世纪金融租赁公司和新疆金融租赁公司一样，浙租也遭受了大股东的“暗算”。据透露，大股东从浙租圈钱金额高达20亿元，公司总资产规模从2003年的56亿元降到了现在的30多亿元。据悉，浙租已通过上市辅导期，原计划赴海外上市，现计划已被迫中止。

　　国有资本重新控股浙租

　　浙租是我省第三家被外地民企“掏空”的知名企业。此前，我省两家上市公司信联股份、浙大海纳在引入外地民营企业后，均曝出被大股东圈走数十亿资金的消息。当初的明星企业如今落得一个退市一个巨额亏损，可谓“晚景凄凉”。

　　在经历三个多月的调查审计之后，12月1日，浙租和华融签署了“资产转让协议”，华融将“出资7.41亿元收购浙租部分资产”，同时占浙租股权近90%的“明天系”让出大股东位置。华融目前已有代表进驻浙租，不过该协议还有待浙江银监局和公司股东大会批准。

　　由于华融是国有控股专门处理不良资产的四大资产管理之一，华融的上述举动引起了各方注意。

　　对于公司此番变故，浙租有关人士认为对公司“是非常好的事情”，理由是“公司当初变成民营，虽然获得了体制机制优势，但也失去了作为国企的政策优势。毕竟，当前民企搞金融还是有很多限制，而华融为国有控股大公司，实力雄厚，对公司发展有利”。

　　在“国退民进”的大背景下，浙租居然“觉今是而昨非”，这理由难免有点牵强。但浙租上下对此都不愿多讲。