杭千高速今天通车。如果把杭州湾比成一张“弯弓”，那么即将通车的杭千高速就是那支锋利无比的“快箭”。沿线的富阳、桐庐、建德和淳安被这支“箭”串成了灿烂夺目的“珠链”。

　　“靶心”是什么呢？是发展机遇。不需太多言辞，记者在专访沿线四县市书记时，从“一把手”们眉宇之间感受到了属于大杭州的激情。

　　上官球拍质量顶呱呱速通车走向世界

　　今年11月，上海举行大师杯网球赛，顶尖高手齐聚黄浦江畔。比赛如火如荼，上官镇深里球拍厂的业务员每场必看。他们并非超级球迷，而是盯着选手手中的球拍，“Wilson”“Head”他在想，有朝一日能够接到世界名牌的加工单子。

　　上官镇是全国著名的球拍之乡，这里生产的网球拍、乒乓球拍、羽毛球拍总量占到了全国总量的80%，相当一部分出口到国外。“我们是出口创汇企业，产品主要通过上海港、宁波港出口，走320国道到上海，集装箱车还是需要五六个小时，光是收费站就要过好几个。”深里球拍厂老总孙岳荣说，杭千高速公路开通后，上官出来10分钟就可以上杭千高速公路，从萧山国际机场可以直接通过高速公路到上官。相信今后会有更多的国内外投资商、客户前来上官球拍生产基地考察、投资。”

　　佟桂莉:杭千高速公路是富阳历史上第一条高速公路。它的开通，实现了富阳高速公路零的突破，更会给富阳主动融入杭州，成为大杭州的一部分提供有利条件。所以，它不仅仅是一条交通意义上的快速通道，更是富阳发展史上的快速通道。

　　这条路的开通，为富阳休闲、旅游、度假、人居胜地等产业的发展带来深刻的影响。现在，我们正在这条高速公路附近规划一个新的工业区，相信不久的将来，又一个崭新的工业区会出现在我们面前。

　　走国道车少生意也少？

　　建德莓农不必烦忧

　　320国道建德段，路边是成片的草莓大棚。杭州市农业产业化基地(建德草莓建设项目)，“草莓苑”——三个大字扑入眼帘。

　　“来，尝尝我们的优秀品种。”热情的莓农陈来仙手中，托着草莓品种“章姬”，个头不算大，特别甜，10元1斤，上门来买的顾客不断。

　　“全靠了这条国道。”陈来仙顺手指了指。不论是批发客户还是散客，都可以直接把车开到草莓苑门口，怎一个方便了得！

　　“高速修好后，是不是这种优势就不明显了？”记者问。陈来仙稍稍皱了皱眉头。“是啊，我也考虑过了，但高速在我们建德有好几个出口。”说着，她又指了指不远处。“那里就有一个出口，杨村桥出口，但愿能到我们这里转个弯。”

　　赵纪来：我们历来反对在320国道旁买卖草莓，希望农户能到专门的销售点去进行交换。所以，在320国道旁交易的也只是极少数人。

　　杭千高速公路建德段有7个互通口，同时，我们还在下涯建立了一个浙江省最大的、功能最齐全的服务站。这个服务站占地400亩，共7300平方米，里面可以买到所有建德的特产。今后，草莓农户可以到这个服务站里进行交易。

　　杭千高速公路我们建德获益最大。杭千高速公路开通后，建德与杭州的距离将大大拉近，将由浙西的一个偏远城市变成杭州的郊区，给建德传统产业、高新技术产业、旅游业的发展，都带来全方位的变化。建德是浙江省最大的禽蛋生产基地。320国道没有开通前，我们到杭州，要四个小时，320国道开通后，也要两个多小时。现在，只要一个小时了。

　　婚车上午开到杭州

　　游完西湖回家办酒席

　　有路才有车。因为没有路，村民敬畏轿车。2004年1月，桐庐莪山乡戴峰村的姚荣潮用小轿车把新娘迎进了家门，这在戴峰村是破天荒的事儿。

　　现在，姚荣潮他们的想法更浪漫了，婚车上午出发，开到杭州游一圈西湖，再回来办酒席，时间也来得及。

　　陈新华：这个例子，在淳安也有。对于淳安来说，最大的优势是资源，最大的劣势是交通，高速一通，劣势大大地弱化了。”虽然杭千高速淳安段要在“十一五”期间才能建成通车，陈书记却已经敏锐地预见到了高速对于淳安意味着什么。

　　“我们县里的千汾公路明天就要动工了。”像开胃酒似的，在杭千高速淳安段通车前，陈书记说到的这条千汾线将先把淳安的东西两头给连上了。全长75公里，投资近8亿元的千汾线起点位于在建的千岛湖大桥北岸，终点到淳安至开化县交界处。

　　“现在要开3个多小时的路，建成后只要1个半小时。”陈书记笑着说淳安要把“交通西进”进行到底。

　　花炮最忌磨擦碰撞

　　高速可解心中之患

　　桐庐花炮厂副厂长、烟花师陈国良今年44岁。他22岁开始做花炮，是厂里的技术骨干。

　　桐庐花炮厂参加过每一次的西湖烟花大会，烟花绝大部分外销。虽然，运输托付给上海外贸公司，陈国良说：烟花越大越绚烂，运送就要特别小心翼翼。

　　“以前跑320国道从桐庐到杭州，一个多小时的路程，心里总像有块石头悬着，放不下。每回，我都要和上海来的司机打招呼——刹车当心，不要急刹。要知道，花炮最忌磨擦碰撞。320国道上车非常多，有时为赶时间，车速一快，难免要急刹车。杭千高速开通后，太好啦，再不会像以前那样抖抖索索，磕磕碰碰了。”

　　邵胜：“高速一通，杭州到桐庐不过40分钟路程，而桐庐的劳动力成本、土地成本等一系列商务成本比杭州甚至是周边一些地区相对要低。”今年已经落户桐庐的“杭萧钢构”生产基地和“萧山花边”生产基地就是最好的例子。

　　今年是桐庐县的“规划年”，县域交通网也在积极打造之中，这一切都等着借杭千高速的东风。