昨天，车辆在杭甬高速入口处排起了长队。

　　“重灾区”在杭甬高速杭州段，杭州市区影响最大在城东

　　对高速而言，大雾即代表大麻烦。昨天的一场大雾，惹的麻烦堪称入冬以来最大。大雾让省内几条高速封道长达10个多小时。随之，瞬间大流量挤压得杭甬高速喘不过气，甚至连杭州市出城道路也受到“牵连”，一长串的车子徘徊在出城口。

　　大雾前晚袭高速

　　多条线路被关闭

　　这场雾来得特别早，前天晚上10点30分就降临了。从前天晚上11点15分，沪杭甬起雾全线封道。紧接着，沪杭高速和乍嘉苏高速嘉兴段全线起雾封道。到凌晨1点15分，杭宁高速全线封道，凌晨五六点，甬台温高速邵家渡大桥起雾，甬台温三门进口被关闭。期间，杭城的绕城高速也受雾气影响关闭。

　　这场雾特别缠绵，到昨天早上8点许，全省几大高速还是关闭着。杭甬高速余杭到牟山段，上三嵊州到沽诸封道；沪杭高速、乍嘉苏高速全线封道；“受害”高速还有杭金衢高速杭州方向、杭宁高速杭州方向、甬台温高速临海北路段、杭州的绕城高速。

　　高速封道期间，交警在几个出口采取分流措施，引导车辆从国省道行驶。尽管如此，不少车子已上高速的，纷纷滞留在服务区内休息，还有不少车干脆停留国省道与高速的接口上。在这些司机眼里，宁可花点时间等待，也要选择高速出行。

　　送朋友去机场的薛先生见证了雾天制造的出行困难。薛先生说，昨天早上8点30分左右，他开车送一个朋友去萧山国际机场。“车还没到复兴大桥，就远远看到了钱塘江上雾朦朦一片。”薛先生说，在高速通往机场的进口处，车辆排起长队，大家把双跳灯、雾灯齐齐打开，车辆通行慢了很多。“两三米以外的车子，只能看个轮廓。”薛先生比平常多花15分钟，才将朋友送到机场。还好，因为大雾，机场很多航班延误了。薛先生一直陪朋友等到12点多。

　　而等候在各大高速入口处的车子，等啊等啊，一直等到昨天上午9点30分，才见老天开太阳。10点，雾气渐散，它们才陆续上了高速。

　　杭甬高速车轧堆

　　小事故影响也大

　　谁能料到，大雾过后，并非明媚。高速刚喘上两口气，到12点多，大车流便如同蝗虫压境，涌上高速。杭甬高速宁波往杭州方向的八车道上，车流如织，车速好比蜗牛爬行般。

　　雪上加霜的是，这一段又接连出了多起交通事故，堵车再次升级。

　　午饭过后，杭甬高速柯桥往杭州方向，一辆装载塑料制品、油漆、小零件的大货车，在过瓜沥的地方发生侧翻，油漆泼洒在最右侧的两个车道。“放平时这只是个小事故，对通行影响可以说微不足道，但在昨天的高速大车流汇集情形下，其影响力一下子被放大。”高速杭州支队的事故民警胡警官说。另外一个客观原因是，很多车子把硬路肩都占了，导致事故处理车迟迟无法抵达现场。

　　杭州段的阵痛，一下辐射到杭甬高速宁波往绍兴方向段。随后，其他几条高速的杭州段也受到牵制，出行变缓。

　　到下午，杭州出城口彭埠一带开始寸步难行。下了杭甬高速想入城的车，进不了城，大量想出城的车，堵在上匝道。期间，城东艮山西路、秋涛路、天城路、下沙等通行都受到影响。大雾天长时间封道，也苦了绕城东线，往宁波方向匝道0公里到23公里处堵车，交警在海宁收费站口子上放车流，一直到中午12点多，车流依然不断，只好临时封闭这个口子。

　　直到下午3点30分，记者获悉，省内高速杭州段已陆续恢复通行。

　　瞬间车流太集中

　　造成了通行瓶颈

　　一般大雾，在凌晨聚集，昨天这场大雾起得早，散得晚，波及范围大，对高速造成的后遗症，也是历年来较少见的，高速交警总队杭州支队刑炳华说，昨天，他们投入大量警力、装备。

　　高速交警总队杭州支队副支队长汤永刚说，起大雾后，高速长时间关闭，重新开放后，短时间内，各路车辆涌向高速，造成高速通行的瓶颈。昨天，高速一关就是10小时，所以特别明显，尤其杭甬高速，在全省高速网上，本身就是枢纽。加上杭甬高速(彭埠大桥)段流量饱和，已达到七八万辆，远远超过设计流量2.5万辆，所以才会出现昨天的“肠梗塞”。

　　汤永刚提到，春节临近，物流、人流逐渐集中，高速将变繁忙，而驾驶员对高速的依赖性越来越强，很多货运、客运车都爱走高速，以图快捷和省钱。这也考验司机的车德，昨天就有不少滞留的司机，在跟行中随意变更车道，穿插行驶，接连引发抛锚、追尾事故，给通行制造麻烦。

　　高速交警提醒：在多雾季节，市民选择高速出行时，应尽量事先了解气象信息，掌握天气变化情况，避开恶劣天气开车出门，高速行车时间尽量安排在白天以及晚上12点之前；遇到高速起雾时，尽量就近选择国省道通行，不要强行留在高速上。高速封道解除后，也不要急于往高速挤，应当避开开通初期的车辆通行高峰；万一车子进了大车流跟行队伍，司机要冷静耐心，遵守交通法规，按现场民警指挥行驶，不要在车队中插行、抢道等，以免制造不必要的麻烦。