昨天,杭州“一纵三横”工程主体完工,恢复双向通行后的凤起路迎来第一个工作日。这是对这一工程成效的最直接检验。
“晚高峰”车流通畅
下午5点25分,车子拐弯到凤起路与中河路交叉口时,只用了一个红灯就通过了路口。公交车上的乘客都很意外:“平日这时候路口很堵的,哪有这么空啊。”
下了公交车,记者跟随下城二中队交警钟晓军在路口站了半个小时,忙碌惯了的钟警官一直神情放松。
“远没想到会这么空,基本上一个红灯车辆全部可以通行,看上去根本不像晚高峰,就和平峰时间差不多嘛。”
钟晓军介绍说,往日的高峰时间,凤起路与中河路交叉路口常会比较堵,有时东向西会堵到建国路,西向东则排到了延安路。
双向恢复以后,凤起路中河路口改成了五个车道,车辆通行速度明显加快。
单向变双向司机还不熟
一天下来,钟晓军对首日恢复双向最大的体会就是很平稳、很畅通。但同时,道路上的一些异常变化也引起了他的关注:“车流是比较平稳了,但西向东流量仍有些偏大,东西向车流量则明显偏小,这有些不正常。”
钟晓军说,双向通行不均衡很可能与驾驶员对道路不熟悉,仍以为是西向东单向通行有关。
与此相类似的是,昨天的庆春路东西向车流比较繁忙,这也与驾驶员不熟悉,仍避开凤起路走老路有关。
交警为此提醒,双向通行后,凤起路西向东车流量仍偏大,建议驾驶员进行分流,改走体育场路等周边道路。
禁左取消部分标线未划好
比起机动车道的通畅,凤起路非机动车道却显得仍有些繁忙。记者注意到,眼下这边的部分非机动车道仍在施工,交警部门估计,施工要到春节前完工,其间会有一些自行车骑到机动车道上。
同时,道路施工未完成前,车道上一些导向箭头还没有恢复,驾驶员多数只能凭着感觉开。特别是新华路与中山北路路口原来的禁左路线现在恢复左转弯,但一些司机不熟悉情况,常常在直行时占据左转弯车道,也引发了道路繁忙。