昨晚临下班，位于河坊街的驾驶员理论培训中心突然接到一纸通知，宣布取消刚实行不久的机动车驾驶员统一收费。之前，全杭州的驾驶员培训都要求在这里统一收取。

　　一位姓施的负责人说，近一周，收费窗口的告示已一换再换。第一天是一张公告，然后添上了由物价部门审核过的各种杂费及总价。现在，总价表肯定要撤了，收费方式也将恢复到从前，即委托各驾校收取。

　　取消统一价事先已有风声

　　2月4日，杭州市机动车驾驶员培训行业协会发布了学车统一收费3780元的消息，隔天被媒体普遍报道。到昨天紧急叫停，价格联盟只维持了不足10天时间。

　　杭州东信驾校负责人朱一民称，取消统一价的消息，可能是在昨天下午召集各片区负责人召开的一个例会上发布的。

　　而关于叫停一事，在上周日，驾培协会召开的理事会上已经透露出了风声。

　　当天，朱一民作为驾校代表参加了这次会议。驾培协会的负责人在会上提出，学车实施统一收费之后面临了种种压力，可能要取消，并听取了各驾校的意见。

　　　仅隔一周，赞成票都变成了反对票

　　朱一民称，在他们一批驾校负责人看来，取消统一价并非坏事。

　　表面看来，统一价的得益者是驾校。但杭州有100多家驾校，水平良莠不齐，难保一些个体经营者或小规模驾校不会用返还现金的形式“降价”。实际操作以来，这样的事也时有发生。大部分业内人士认识到，如果不能杜绝这类违规，一些相对好信誉的驾校反而易陷于被动。

　　朱一民说，一周前为统一收费投赞成票的一批人几乎全数倒戈，在周日那天都投了反对票。

　　虽然暂时终止统一收费成了一种共识，但驾协没有立即采取措施，只让各驾校等候进一步通知。

　　驾校称，可能会下调学费

　　据了解，每年农历新年之后，按惯例都会迎来一个学车的高峰。但今年，这样的高峰并不明显。据驾驶员理论中心的数据显示，近来每天报名学车的人约有百余人。而据介绍，去年高峰时，最多一天报名人数过千。

　　培训中心的相关工作人员解释，去年的火爆，与很多人赶在驾考增加难度前报名有关。不过，几家驾校的负责人也提出，这与之前发布学车统一价的消息也有相当的关系。

　　“学车费贵了，很多人会随之犹豫，或者暂缓学车计划。”一位驾校负责人如是说。

　　朱一民称，取消价格联盟之后，估计他们的学费会适当下调，但下调幅度还未确定。