记者昨天从杭州市建委获悉，本月底杭城将第一次引进4块多媒体行人诱导牌。这些诱导牌将设置在武林广场等主要交叉口，行人只要手指点点，就可知道附近公厕、银行、医院等重要公建的具体位置。随着“一纵三横”二期工程的收尾，杭州开始了道路智能交通建设。

　　首批诱导牌月底亮相

　　这些2.5米高的行人诱导牌采用智能化触摸式设计，主要安放在“一纵三横”道路的主要交叉口附近，每500米放一块，每块造价3万多元。行人只要手指一点，就能知道附近道路名称和公厕、银行、医院、商场、重要政府机关等的具体位置，并有中英文显示，省去了行人特别是外地游客不少麻烦。

　　据了解，在4月中旬“一纵三横”二期完工前，将有50块行人诱导牌出现在主要交叉口。其中4块做为试点的多媒体诱导牌将在本月底亮相，2块安放在武林广场附近，另外2块分别安放在凤起路武林路口和凤起路延安路口，另外46块普通诱导牌将根据试点情况决定是否升级。目前诱导牌已陆续进入最后的制作和系统调试。

　　适当增加盲道设置

　　按照国家城市道路和建筑物无障碍设计规范和杭州市创建残疾人无障碍城市的相关要求，杭州市建委决定在“一纵三横”二期工程恢复施工后，局部加设盲道。

　　目前，杭城大部分人行道、公交站台、过街安全岛等地方都设置了盲道和坡道。建设部门将对盲道设置进行全面细致检查，在人行道中间有树木的路段局部加设盲道。同时，在人行道外侧为绿化和部分立缘石缺失的局部路段也增设盲道。

　　241处“漏洞”紧急整改

　　由于工程紧张，“一纵三横”在整治过程中出现一些“不完美”的地方。自2月10日二期工程陆续恢复施工后，建设单位对工程各个细节进行查漏补缺，发现有241个地方需要改进。其中保俶路32个、体育场路东段45个、凤起路164个。改进工作主要包括道路标高、机非隔离侧石栏调整、慢车道路口接坡、低洼积水、无缝衔接、人行道板整改、绿化调整等7大类。

　　对此，建设单位制定了相应的整改措施，力争在本月底前完成整改。此外，二期工程还将继续进行立面整治、骑楼改造、透水沥青铺设、历史文化碎片挖掘整理等工作。整个“一纵三横”工程将在4月中旬前全部完成。