不同声音：

　　有物业公司代表建议，进一步明确住宅中约束装修的有关规定。比如别墅的装修应符合什么规定；写字楼等非住宅装修要遵守什么规定。

　　有法律人士提出，不管是禁止性的还是行政性的许可，都不能解决问题，问题出在执行方面而不是制度上面。

　　业主大会决定性程序如何才有效

　　根据规定，业主大会作出制定和修改公约等决定，要经全体业主所持投票权2/3以上通过。目前我省住宅小区以规模较大、业主人数众居多，如杭州1000户以上的住宅小区占10%以上，业主投票很难达到规定数量。有人提出是否将不参加投票的业主，视为同意多数人意见。

　　业主说法：逾期不参加投票的，不能视为同意多数人意见。

　　金华两街小区业务会主任徐春州：

　　投票的期限、形式和宣传力度，可以直接影响到参加投票的业主数量，不恰当的组织也可能导致投票结果违背小区多数人的意愿。实践证明，集中操作的形式比较困难，而书面的形式，分区块、分组织的形式是行之有效的。投票的组织者应该具备基础的法律责任，依法行使权力，维护投票的合法性。

　　宁波美屋物业管理有限公司潘小君：

　　应规定允许业主大会成员，包括决定执行人员取得必要的报酬，这样可以保证业主大会进程可以严格按照规定运作，更好管理社区。

　　不同声音：

　　绍兴大厦有限责任公司副总金雨亭认为，可以“逾期不投票的视为同意多数人的意见”，但是在实施中，对规模较大、人数较多的小区，可以以单元为单位，成立业主代表大会。

　　百姓说物管

　　停车是热点

　　除了本次立法听证所涉及的一些焦点问题外，小区停车则是老百姓关心的一个热点。

　　山水人家业主王先生：

　　小区物业应该多考虑容积量，尽量避免地上停车。但是现在不少小区地下车位只租不卖，而且按月收费，如果这个月租金300元，下个月可能涨到350元。物管立法最好对此有明确的规定。

　　朝晖玉公桥社区业主胡女士：

　　朝晖小区是老小区，地面停车非常混乱，影响居民进出。建议从车主缴纳的停车费中拿出一部分补偿没有车的业主，比如少交点物管费。

　　浙江绿城物业管理有限公司副总经理朱锦波：

　　就算小区在营造的时候是1：1的停车配比度，也赶不上业主买车的速度。不同意用停车费补偿没有车的业主，但可以将钱用到小区文化建设或设备更新上。

　　浙江广厦物业管理有限公司副总经理朱允陆：

　　目前很多老的小区人车不分离，配比度大概在4：1左右，就是每4户人家才有1个地面车位，很多纠纷、矛盾也由此产生。如果小区停车问题能够通过法律确定下来，比如车位的配比度，用什么样的方式决定车位的归属(轮流或者抽签)等。