开篇语

　　巡天遥看三千河，坐地日行八万里。

　　杭州的未来生活，应该这样谱写。城市宽阔井然的马路上，穿梭着快速公交，在专用道上撒欢奔跑，一副我的地盘我做主的傲气。

　　红色的快车，蓝白色的地铁，犹如一根指挥棒，构成城市交响乐的主篇章，拉近每个人的距离，从空间到心灵。地铁从钱江新城穿行而过，大剧院优雅的歌声荡漾着，倾诉在你的耳边，如同城市阳台上的江边晚风，氤氲着缠绕每个人的心情。

　　你的私家车，在高速公路的怂恿下，像任性的孩子，随意修改着出行的半径。太阳工程，把金色射线指向杭州四边，在青山绿水的掩映下，点缀着一个个整洁、文明、生活宽裕的新农村，诗意地栖居，感觉温暖惬意。

　　高速列车，一支巨大的箭，穿越了时空，连接着中国最大的城市和最有幸福感的城市，连接着最有活力经济体——长三角。坐在开往春天的高速列车上，没有最快，只有更快。

　　没有最高，只有更高。杭州大厦、电信枢纽工程，“双塔”尊宝大楼、浙江财富金融大厦，巍然屹立，不停地接近着天空。

　　交通的高度，建筑的高度，科技的高度，生态保护的高度，民生保障的高度……杭州要飞得更高，欲与天公试比高。

　　那是一曲激动人心的歌——

　　我要的一种生命更灿烂

　　我要的一片天空更蔚蓝

　　我知道我要的那种幸福

　　就在那片更高的天空

　　我要飞得更高飞得更高

　　飞得更高，飞得更高

　　(万象)

　　“十一五”期间，杭州市全社会固定投资总量将达到1万亿元左右。杭州市初步筛选，列入新一轮十大工程项目540个，总投资约5152亿元。

　　这十大工程为：新农村建设、工业功能区建设、现代服务业培育、新城区建设、生态市建设、休闲之都建设、科技创新能力提升、文化名城建设、民生保障、综合交通建设。十大工程涵盖了杭州经济社会发展的各个领域，建成后，将对国计民生产生巨大的影响，并为杭州2010年率先实现现代化目标提供有力支撑。

　　2006年是实施“十一五”规划的开局之年，杭州市排出新一轮十大工程建设项目188个，本报将一一作详细报道。开篇为“综合交通建设”。

　　一日游遍长三角张龙，家住钱江世纪城2010年4月17日晴

　　地铁、快速公交、“太阳工程”，是2010年杭州交通的“吉祥三宝”。我们以博客的形式，对未来杭州交通进行了畅想。

　　今天，是我和小丽结婚10周年纪念日。我俩早就商量好了，自驾游拉风，一天之内玩遍长三角。嘿，那真是痛快。

　　7时整，天已大亮，钱塘江面上起了大雾，我俩趁大家没出门不堵车之际，开着爱驾“宝来”越过庆春路过江隧道，直达湖滨六公园，沿着湖滨路逛了一圈，饱览了清晨的西子美景，坦悠悠地来到快速轨道交通杭州站。我将车子停在了十层高的立体车库后，8点准时坐上了去上海的磁浮列车。

　　磁悬浮时速最高可达400多公里，车上我俩吃了早点，半小时后，就和小丽来到了浦东。此时的上海雾已散去，天空放睛，小丽一时兴起，说：登东方明珠塔，看看上海世博园的全景。说来惭愧，虽说是电梯上下，但其中的几步路，还是走得我气有点急。

　　9时30分，我们从塔上下来，沿观光隧道来到外滩，再到南京西路上的几家商场转了转，买了几件款式新颖的时装，老婆高兴得握紧我的手臂。

　　在“必胜客”吃了中餐，下午1时，我们又坐上时速高达300公里的高速轮轨列车来到南京，逛夫子庙，游秦淮河。又坐上从南京直达杭州的高速列车，很快就到了杭州，还只是下午5点。

　　傍晚太阳的余辉打在我俩身上，开车经过复兴大桥，看着江面百舸争流，生活在杭州够幸福的。我俩的游兴不减，小丽兴奋地提议：“反正明天星期天，怎么样，到黄山过夜去！”

　　吃了晚饭，休息片刻，我俩又驾车驶上杭徽高速公路，两个半小时就到了黄山。晚上9时，我们在黄山的一家四星级宾馆里住下了。小丽兴致还很高：“十多年前来过两次黄山，没一次心情像今天这样，感觉像蜜月旅游。”

　　我也有同感，对黄山的亲近感，从来没如此强烈。日新月异的交通，把长三角的人们紧紧连在了一起，就像一大家子。

　　五岳归来不看山，黄山归来不看岳。这两句诗，今天读来最有感觉。

　　杭州在变大杭州在变小

　　经过未来五年的发展，杭州的城区空间变大了，而人们的心理距离在缩小。

　　昨天下午，浙江大学区域与城市规划系主任杨建军教授表示：这是杭州实施“十一五”综合交通工程带来的最为明显的变化。

　　快速交通工程，杭州变“大”

　　作为杭州市决策咨询委员会城市组的副组长，杨教授说，重大交通项目的实施，将逐步改变杭州目前的城市格局，对构建“大杭州”产生极为有利的影响。交通设施的改善，使杭州城市空间得以进一步地向东南(萧山)、东北(余杭)等地扩展，道路沿线站点必将有力地带动起房地产业、餐饮业、服务业，自然地使这一带成为新的城区。

　　过去，由于受地形限制，杭州总是围着西湖转，被称为“西湖时代”，现在地铁、隧道、大桥、快速路的相继开建，打破了钱塘江的封锁，使杭州沿江发展、跨江发展成为可能，杭州走向“钱塘江时代”，城区空间自然要变大了。

　　融入长三角，杭州变“小”

　　在综合交通项目中，许多都是杭州与外地相连的对外交通，如沪杭城际轨道交通线、杭新景高速、杭徽高速、杭浦高速、杭长高速、申嘉湖杭高速等等，都是杭州融入长三角地区的交通项目。

　　杨教授认为，这些项目建成后，杭州到长三角其他城市就会很快。如果杭州到上海坐列车只需半个多小时，产生“同城效应”，就会有人选择住在杭州、工作在上海。