-2006年 杭徽、杭千高速全线通车　

　　-2007年杭浦高速通车

　　-2008年“太阳工程”竣工，江东大桥(钱江九桥)建成

　　-2009年杭州打通出海口，成为一个海港城市

　　-2010年地铁一号线、庆春路过江隧道通车……

　　“太阳工程”可望提前辐射

　　——访杭州市交通局局长王水法

　　初春的暖阳总是让人心情舒畅，在这样一个季节里，与杭州交通部门的“当家人”王水法聊起正在构建中的交通“太阳工程”时，不免更有几分豪迈的憧憬。

　　从2003年开始，杭州拟订一份高速公路工程规划，以全国最长的绕城高速公路——杭州绕城高速公路为基点，环绕杭州周边的十条高速公路有如太阳的光芒般向外辐射至上海、宁波、江苏、安徽等省市，并将杭州各县(市)区全部通过高速公路串联起来，形成高速公路网络。这就杭州以“一绕十射二连一通道”为主要内容的“太阳工程”图谱。

　　三圈叠加产生最佳辐射效应

　　“杭州正是通过‘太阳工程’来实现‘三圈’叠加的辐射效应。”王水法解释，所谓“三圈”即市区的“半小时交通圈”、八区五县市的“一小时半交通圈”和长三角地区的“三小时交通圈”。通过这三大交通圈叠加所产生的集聚辐射效应，杭州不仅东接上海及长三角城市群的能力大大提升，而且向浙西及皖赣地区辐射的效应也将大大增强，从而使杭州在长三角地区的交通枢纽地位得到进一步巩固和加强。

　　“太阳”将在2008年光芒四射

　　“如今的‘太阳工程’还只是光芒初露，到了2007年底、2008年初时整个‘太阳’就将完全成型。”对这项投资达500多亿元、总长570公里的高速公路路网工程，王水法充满着信心。

　　作为“杭徽年”，王水法很自然地讲起今年的重头戏——杭徽高速。从6小时到4个半小时再到2个半小时，杭徽的建成不仅仅只是拉近了两个城市间的距离，更重要的是形成了一条黄金旅游线——名城(上海)、名湖(西湖)、名山(黄山)，三者的强强联合必将形成一个新的旅游、交通热点。

　　2006年——杭徽年临安市委书记笑谈“牛仔裤理念”

　　“过去是穿着西装上山去背树，现在我们需要的是穿着牛仔裤当导游。”在临安市委书记王坚眼中，高速带来的将不仅仅是物质上的改变，更多的将是给临安人带来的理念变化。

　　“穿西装”是生活条件改善了，“背树”是农民的理念却还停留在以前，王书记的比喻生动形象。他说一旦高速贯通，大量城市人来旅游，他们的理念将激活农民的思路。“比如，高速通了交通方便了，城市人不光喜欢吃，也更乐意来看我们的山核桃了，现在山核桃的加工包装或许还比较粗放，但经过他们提出的要求改进了，农民就建立了深度加工包装的理念。”他表示，高速将充分地把城市元素引进农村。

　　高速贯通以后，临安到杭州只需不到半个小时的车程。“杭州到上海需1个半小时，也就是说上海人在中餐和晚餐就能吃上临安农民当天早上挖出的鲜笋。”

　　憧憬高速经济笋农算起明细账

　　1982年，临安市鲜笋年产值不到100万元，去年达到5.6亿元，临安的笋农们在23年里跨越了一大步。即将贯通的杭徽高速，让笋农们开始算细账。

　　临安市锦城街道崇阳村童志塘7号住着蒋长富一家，承包了周边近50亩竹林。蒋长富给记者算了一笔账，每天6点上山开挖，挖到中午11时许，每次派出三四个劳力。“这样旺季一天能挖4000多斤。”

　　人人都爱吃鲜笋，每天中午12时许，蒋家的笋就被送到离家一里路外的收购站。晚上6时，鲜笋起运，半夜12时，它们就出现在上海的农贸批发市场上。

　　“我每天就走这一里路，哪怕高速修好后，又能给我带来什么呢？”朴实的蒋长富猛然间笑得有点“诡异”。见记者摸后脑勺，他握着一支鲜笋算起了另一笔账。“我们这里的笋基本供不应求，高速开通后，我依然是走这一里路，而贩销商到上海可要快整整半个小时。”蒋长富说账不能只算在自己身上。

　　“一旦贩销商的速度能快半个小时，换算过来，如果我把这半个小时也利用在挖笋上呢？”经他这么点拨，记者恍然大悟。

　　屈指一算，假如杭徽高速全线贯通，蒋家一天能多挖150多斤鲜笋，那么50亩竹林起码提前5天挖完。在旺季，等于为笋农留出了5天宝贵的营销时间或者是投入再生产的时间。

　　2006年实施项目名单

　　杭新景高速公路

　　杭徽高速公路

　　杭浦高速公路杭州段

　　申嘉湖杭高速公路杭州段

　　320国道五号桥至翁梅连接线工程

　　20省道桐庐上杭埠至建德马岭段改建

　　昌文线临安昌化至湍口段

　　胥高线富阳三溪口至界桥段改建工程

　　富阳320国道至余杭02省道连接线

　　杭金衢高速公路浦阳互通立交

　　钱江十桥(隧道)及接线工程

　　杭甬运河杭州段

　　杭州港大松树集装箱作业区

　　余杭港区工程

　　杭州汽车客运中心站

　　杭州城市轨道交通

　　德胜快速路

　　秋石快速路

　　留石快速路(绕城西线-大井立交)

　　江东大桥(钱江九桥)及接线工程

　　庆春东路越江隧道

　　公交快速一号线

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