杭州到上海只需半小时 沪杭磁悬浮铁路08年建成
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2006年03月14日 10:50:56
浙江在线新闻网站
上海磁浮铁路乘客
沪杭磁悬浮改变长三角经济格局
“我们离上海的距离只有1支烟的工夫了!”浙江省嘉兴市发改委的一位人士说,嘉兴的价值将会因为磁悬浮交通的新建而被“重新发现”。杭州的一些开发商已在利用一个新的“卖点”:1小时往返沪、杭,杭州的房价与上海的差距还会大吗?而一些区域经济研究者甚至大胆预言,以上海为中心的长三角经济圈“地倾西北”的传统格局或将改变。
影响一·“缩短”时空距离
沪嘉杭间形成0.5个至1个小时的出行圈
催生沪杭“同城效应”
首先,沪嘉杭1小时交通圈的形成,将力助上海、杭州实现“以时间换空间”。沪杭磁悬浮线全长不到200公里,按设计,从上海南站至杭州东站区段,直通列车旅行时间不到半小时;位居线路中间的嘉兴到上海、杭州的时间也就相当于抽一支烟的工夫。沪、嘉、杭三地将在长三角地区率先形成一个0.5个至1个小时的出行圈。就时间来说,乘坐磁悬浮列车在沪杭之间穿行,可能比乘坐轨道列车从上海的南部到北部地区所花的时间还要少。时间会“缩短”人们对空间的感觉,从这个意义上说,沪杭磁悬浮线的建设必将催生上海与杭州的“同城效应”。高速、大容量、便捷的客运通道在两地间快速接驳、集散人流,将令上海与杭州及其周边地区不同空间的城市处在同一“时间序列”之中。
影响二·改变生活方式
工作在上海,居住在嘉、杭将成为现实
“钟摆式迁徙”将非常普遍
其次,“钟摆式迁徙”的工作、生活方式将在沪、杭之间变得非常普遍。“工作在上海,居住在嘉(兴)、杭(州)”将成现实。在浙江省社会科学院经济研究所副所长徐剑锋研究员看来,沪杭磁悬浮线拉近的首先是心理距离,会吸引一批上海、杭州的市民异地居住。如果沪杭磁悬浮列车投入运营,且相对经济,则势必会有一部分居民从上海、杭州分流出去——至少会有一部分人会选择将他们一周五天工作日之外的时间,安排在异地的大房子里度过,而在工作城市的小公寓,纯粹只是个安身之所。这既符合经济学原则,也与国际上发达国家的经验相一致。徐剑锋认为,沪杭磁悬浮线会带来两方面的变化,一是适当拉平杭州、上海两地高昂的房价,嘉兴或可成其“后花园”;二是加剧上班族“钟摆式迁徙”,因为单程所需的时间在半小时以内,沪、嘉、杭三地一定会出现一批“早出晚归”族,正如开通城际列车后,如今白天在上海上班、夜晚回江苏昆山居住的人越来越多一样。当然,前提是磁悬浮列车的价格必须是大众化的。
来源:
浙江在线-今日早报
作者:
编辑:
周若耶
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