对于驾驶员来说，这绝对是个利好消息！“今后，浙江交警若要临时限速必须按规矩来，不能人为设置‘执法陷阱’处罚驾驶人。”昨天，省公安厅交管局透露，近来连续收到媒体及机动车驾驶人反映，一些地方在学校周边等路段设置的限速不合理，管理和处罚不规范。

　　说起这执法陷阱，就不能不提快报3月7日的一篇报道《超速！400多辆被拍！7个半小时！》。杭州人王先生给快报打来电话说：浙江工业大学正大门前那条潮王路，我前几天在那里超速被罚了。后来一问朋友们，一半人都说在那里被罚过。你想想，路那么宽，车子也不多，限速只有30码。30码是个什么概念啊，油门也不敢踩了。现在好多人都有意见了。

　　问起限速的原因，原来是这里曾出过重大车祸。到底该不该限速这么低？杭州网“车行天下”论坛上，好多网友都持反对意见。

　　昨天，交管部门总结出了一些不规范的限速执法行为，包括：学校门口等设定限时速30公里的路段，在非上学、放学时间段测速并处罚；在限制时速80公里的路段中间插入限速30—40公里的标志，缺少渐变过程，使机动车驾驶人难以及时适应等。

　　对学校门口的限速行为，交管部门明确：在学校出入口两侧适当地方设置限时速30公里标志的，应同时标明限速时间段的辅助标志。值得注意的是，限速时间段应当与学生上学、放学时间相对应。

　　还有一条不规范的就是乱限速。想想看，本来可以跑到时速80公里，突然插进来一个限速30公里的标志，谁都会措手不及。对这个违规行为，交管部门指出，在城市快速路、主要干道等通行速度较快的道路，因特殊情况在部分路段限速的，应当设置系列限速标志，实行渐变式限速；或提前设置醒目的提示牌明确告知所限速度和限速长度、时间段，并在结束限速的位置设置解除限速标志。

　　另外还有一条，也能帮助大家防备路上的“执法陷阱”———限速标志因被遮挡或破损不能清晰辨认、容易引起歧义或存有争议的，要及时清理和整改。未整改前，不得进行测速查处。