柴油价格居高不下，舟山渔民春汛生计如何？记者这几天了解到，岱山帆张网作业今春收入要比去年好，原因是鱼价也在上涨，其中俗称“海蛤蟆”的鮟鱇鱼给渔民们的贡献最大。

　　收购价“一水比一水高”

　　岱山县衢山镇冷峙村帆张网船渔民老陈，日前抽空到定海看望在这里读书的儿子。他告诉记者，春汛收成要比去年好。去年渔船整个春夏汛一共收入37万元。今年过了年出海五水(每水十来天)，渔船收入34万元。而到6月中旬伏休前夏汛还有四水可捕。

　　老陈说，帆张网船大多在东海中韩线附近水域作业，单程航行需20多小时，柴油成本非常高。但今年市场行情不错，鱼价也在涨。他们的鱼货都卖到宁波，特别是鮟鱇鱼生意好，收购价“一水比一水高”，五水下来卖了8万多元，约占总收入1／4，这是多年来头一遭。其他梅童鱼、小杂鱼、鲳鱼等，也卖了不少钱，另外就是产量多但价低的下脚鱼。

　　他说，冷峙村10多条帆张网船，自己的收成只能算是一般的。原因是船上网具比别人少。据他了解，衢山万北、田涂等地90多条船，鮟鱇鱼产量更高，都到沈家门国际水产城卖货。

　　一船鱼货，大半是鮟鱇鱼

　　沈家门国际水产城鲜品交易区水产门市部店主唐科苗更是认为，今春帆张网船卖货，鮟鱇鱼在唱主角。

　　昨天上午，唐科苗给记者看了该店本月20日收购岱山一艘帆张网船整船鱼货清单。老板总共花了12.4万元收购1100箱(每箱20公斤左右)鱼货，其中560箱是鮟鱇鱼，收购价占了总支出的65%，传统经济鱼类小鲜、马面鱼、三笑鱼等仅100箱左右，收购价只占总支出的二成。其它是价低的下脚鱼。这样看来，如果渔民少了鮟鱇鱼帮忙，收入会有很大影响。

　　在水产城中，专门收购鮟鱇鱼的约有二三十家。唐科苗说，鮟鱇鱼今年价格涨幅很大，尤其2公斤以下规格的鮟鱇鱼收购价已从原来2元5角每公斤上升到将近7元。他说，岱山人最善于捕捞鮟鱇鱼，今年获益应是最多。

　　舟山市目前有1200多艘帆张网渔船，岱山约占一半，岱山帆张网船产量超过该县国内捕捞产量的40%。

　　为啥身价“一水比一水高”

　　舟山渔场过去春夏汛的主角是小黄鱼、鲳鱼、乌贼。鮟鱇鱼原来被舟山人视为下脚鱼。此鱼模样丑陋，头大、口大、牙齿多，体平扁。它胃口很大，一条5公斤多重的鱼，胃中猎物常多达二、三公斤重，肚子塞得鼓鼓的。过去舟山的家庭主妇买这种鱼，往往是想找一找它胃中是否还有完整的经济鱼类。

　　近年来，经济鱼类越来越少。而渔民们忽然发现鮟鱇鱼原来在日本、韩国很有市场。资料显示，它全身可以“七吃”——肉、鳃、皮、肝、鳍、卵巢及胃袋，被称为是“传说中的七种美味”。尤其是鱼肝，更被日本人视为可媲美法国鹅肝的珍馐。到现在，鮟鱇鱼在日本人心目中，仅次于河豚鱼。舟山水产品出口由此开辟了新的系列产品，帆张网作业在东海中韩共同水域60米水下更找到了丰富的鮟鱇鱼资源。

　　冷峙村渔民老陈告诉记者，他们捕到的鮟鱇鱼最大的在七、八公斤左右，2公斤以上卖的价格最高。今年2公斤以下的也非常抢手。沈家门国际水产城门市部店主唐科苗也说，产量和售价新的增长点，更明显的是2公斤以下鮟鱇鱼。近年来，鮟鱇鱼出口形势越来越好，除原条冰鲜鱼外，还有经过加工的冰鲜鮟鱇鱼肉、胃、肝等产品。出口国已从韩日扩大到欧美，内销市场也在起步，这大概是鮟鱇鱼收购价“一水比一水高”的最大原因了。