我们将走过这些城市

　　北京(通州)天津沧州临清聊城济宁淮安扬州镇江苏州湖州杭州

　　在运河的版图上，我们精心选择了通州、天津、沧州、临清、聊城、济宁、淮安、扬州、镇江、苏州、湖州这11座城市，解读运河之于中国，之于江南，之于杭州的重要意义。

　　我们的行走方式将从北京始，至杭州终。

　　通州，大运河的北方起点。古代漕运大码头，“天下粮仓”之地。

　　天津，北运河的终点，津门文化发源地，四大直辖市之一。

　　临清、聊城、济宁，大运河的中转站，运河文化遗存较多。济宁以下也是现今仍能通航、发挥运河经济效益的河段。

　　淮安，它是最老的运河——古邗沟入淮之口，明清漕运非常繁忙。多位历史文化名人吴承恩、韩信、刘鹗、梁红玉、关天培、周恩来的故乡。

　　扬州、镇江，王安石诗句“京口瓜州一水间”，就是指当时的这两个城市，五省通衢之地，运河在此穿越长江。

　　苏州，上有天堂，下有苏杭。苏州与杭州的关系，不知有多么密切。

　　湖州和杭州一样，位于苏南运河末端，是目前对运河保护开展得有声有色的城市。

　　运河千里行诞生记

　　郑孝燮，今年91岁了，他曾参与过平遥古城、卢沟桥的保护。

　　罗哲文，今年83岁了，长城的发掘和修复跟这位老人密切相关。

　　我国现在有世界遗产32处，最初的6处，就是因为郑孝燮和罗哲文两位老人的建议，才申报成功的。当年第一次申报世界遗产的时候，两位老人就想推举大运河，可21年来都没有进展。

　　第一次努力失败，道理很简单。因为文物是不能动的，但大运河是活动着的，所以不能获得申报世界遗产的资格。

　　眼看大运河申报世界遗产要成泡影了，而联合国教科文组织的一个新规定让老人看到了转机，遗存运河也可以作为新的世界遗产种类进行申报，意大利一条长850米的运河就因此获得了世界遗产称号。两位老人认为，大运河申报世界遗产的机会终于来了。

　　还需要找个牵头单位，老人判断突破口很可能就是杭州。杭州市委书记王国平很干脆：“配合老人做好申报工作。”

　　杭州已经成立了运河集团，负责人陈述告诉老人们，杭州整治运河不是赔钱买卖。整治之后，运河沿岸的房地产升值强劲。所以整治“活文物”大运河，对杭州市来说，是一个新的经济增长点。

　　在两位老人的倡导下，一份58位全国政协委员的签名提案在今年两会期间提交了上去。这份提案名叫《应高度重视京杭大运河的保护和启动“申遗”工作的提案》，提案里写到“如果不注意启动有如‘申遗’这样重大的、为各地重视的保护工作，大运河的历史文化，遗迹，生态、自然的风光，将不可避免地退化并迅速消亡，这将是中华民族不可挽回的巨大损失”。全国政协文史委员会也表示：“最好通过这个事把这十八个城市，给他组织起来，将来形成一种力量，共同为将来的申遗做努力。”

　　两位老人奔波了21年，在全国政协的牵头下，最终促成了此次的运河考察。