背街小巷改造缓解停车难 杭城年内再添1万个车位
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2006年06月12日 06:23:09
浙江在线新闻网站
在杭州城区私家车保有量近30万辆,并每天递增300辆的背景下,在寸土寸金的中心城区再增加一万个停车泊位!这听上去仿佛是“不可能完成的任务”,就将在该市今年的背街小巷改善工程中实现。
杭州市区背街小巷改善工程是继“33929”、“三口五路”等交通干道综合整治后,杭州市委、市政府作出的一项决策,主要是缓解百姓“停车难”、“行路难”,改善百姓生活环境,完善城市基础设施,全面提升杭州城市综合服务功能。去年,市区两级投入资金3.26亿元,实施改善工程的背街小巷有363条,解决停车泊位6362个。今年,已下达改善计划的背街小巷有709条,截至6月初,有342条完工。工程部门预计,年底全部工程完成后,将再增泊位1万个。
在狭小的里弄里,泊位是怎样被“挤”出来的呢?西湖区九莲新村的变化最为典型。这个老社区里,27条支路都只有4米多宽,两车交汇都很困难,小区内42个泊位根本无法满足居民停车之需。在去年的背街小巷改善工程中,九莲新村所有支路进行了电力、弱电“上改下”改造,路陡然“宽”了50厘米。小区内道路实施单行、单边停车,小区泊位增加到120个。
据介绍,在背街小巷改善工程中,工程部门采取了多项措施。首先是疏通瓶颈,拓宽道路,打通断头路。去年,吴山路等6条断头路被打通,原来只有四五米宽的金鸡岭路等20多个路段拓宽到20多米。在工程实施前,交警对每条道路进行踏勘,确定交通组织方案。由于“设计先行”,通过人行道局部降坡处理、实施单行线等手段,才使“见缝插针”新增泊位有了可能。
来源:
浙江在线-浙江日报
作者:
金波 任建明
编辑:
朱小燕
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