“强制三者险具体的保费标准至今还没有出台，因此尚不能断定保费就一定大涨。”上周，省保险行业协会秘书长单谷良如是说。同时，实施强制三者险后，车主可根据自身情况减少商业三者险的保额或干脆取消。记者了解到，目前杭州各大保险公司商业三者险的保费标准为，20万元保额1300多元，50万元保额1900元左右。此前传言强制三者险保费为1800元，但多数人认为价格过高。即便最终敲定强制三者险保费为1800元，扣除商业三者险的“减价”因素，决不会出现“仅强制三者险一项就要多掏1000多元”的现象。

　　至于“限折令”对保费涨价的影响，单谷良认为是极其有限的。“保险能打到四五折的毕竟是少数。大多数消费者能享受到的也就是六七折，即使保险公司严格执行‘不低于7折’的规定，对保费的影响也非常小。”单谷良认为，从以上分析来看，7月1日以后保费不太可能像有些人渲染的那样大涨。至于价格有多大变动，要到强制三者险保费标准出台之日，才能有一个确数。

　　更有一些业内人士认为，7月1日以后保费涨价的可能性微乎其微。“这次保监会规定优惠不得低于7折，我看未必所有保险公司都能做得到。况且有了强制三者险后，其他险种的折扣反而有可能更低。上有政策下有对策，明的打折不行就暗地里返点，监管部门可能会低估保险公司的‘智慧’。”在杭州一家车险代理公司上班的张小姐就毫不讳言地告诉记者，对人保这样的大公司，遵守“限折令”并不难，但要求小公司也遵守就有点勉为其难了。企业的生存是第一位的，当中小公司因为丧失了价格优势而陷入客源不足的困境时，它们一定会有所作为。

　　提早续保暗藏风险巨大

　　单谷良认为，盲目提早续保并不可取。除了并不一定能获取预想中的经济利益外，其本身也是违反规定的，而且还暗藏着巨大风险。

　　“根据保监会的规定，原则上并不允许提早续保。近期存在的提早续保现象已经引起了我们的注意，因此上月我们开了会，要求7月5日之前到期的保单，可以赶在7月1日之前续保。7月5日之后到期的保单，必须严格执行新规定。”单谷良对记者如是说。但记者了解到的情况是，直到上周，仍有一些车险代理公司为车主提早续保，有一家公司甚至为车主办出了2007年和2008年的保单。

　　单谷良告诉记者，提早续保的险种中只有商业三者险而没有强制三者险，这就隐藏了今后的巨大风险。投了强制三者险，在交通事故中只要造成人身伤亡、财产损失，即使投保人无责，保险公司也要先行赔付，这就明显区别于“有责赔付”原则的商业三者险。如果提早续保的话，车主将享受不到强制三者险带来的利益保障。此外，记者从交警部门了解到的情况是，生效日期7月1日以后的保单，如果没有按照规定投保强制三者险的，车主很有可能面临高额罚款。

　　看来，是否赶在7月1日之前续保，还得全盘掂量掂量了。弄不好为一时的小利，带来巨大的损失。