“十一五”期间，是舟山海洋旅游产业大发展的黄金期。当舟山海洋旅游由海岛旅游向海洋旅游、由观光旅游向观光度假旅游转型时，“海上游”等前卫海洋旅游产品该全面登场了。

　　目前，舟山市已初步建立了比较完整的旅游产业体系，海洋旅游产品档次也在不断提高。但有一个问题不容忽视：舟山市旅游很大程度上仍以滨海旅游为主，以岛上旅游为主，在海上开展的旅游活动则很少，实质内容也不多。

　　舟山旅游业要有大发展、大作为，必须依托海洋海岛这一特色。与长三角其他城市相比，受地理环境的影响，舟山市在很多方面都处于劣势，但对于旅游业而言，海洋、海岛却有得天独厚的优势。舟山境内1390个岛屿、2448公里海岸线、2.08万平方公里海域构成了原生态的海洋旅游资源，这在长三角地区中具有重要的不可替代的地位和作用。

　　舟山市旅游局旅游规划处处长石建新认为，舟山海洋旅游要大发展，势必要岛海联动。从这个意义上讲，应加快发展游艇、邮轮、游船、环岛游等休闲旅游，开发出符合市场需求的“海上游”等前卫海洋旅游产品，使游人有一种新体验和新经历。

　　应该说，目前舟山发展“海上游”正当其时。长三角地区正在全力推进无障碍旅游区建设，将率先进入“休闲游时代”。上海世博会的举办将为舟山海洋产业的大发展带来新机遇。洋山国际深水港和东海大桥的建成，甬舟一体化，给舟山旅游注入了新的活力。可以说，以舟山群岛为目的地的海上游船、游艇旅游产业的开发条件正在成熟。

　　发展“海上游”，可以拓展舟山旅游内涵。“海上游”以船为单位，能把仅仅局限于海边游泳和沙滩戏逐的游人，拉到海洋上，在船上吃、住、玩，从海上看港口、看大桥、看岛屿，体验海上漫游的悠然闲逸的感觉，感受舟山海上旅游的独特魅力。

　　发展“海上游”，可以拓展舟山旅游发展空间。“海上游”特别是“环岛游”，通过邮轮、游船这一交通工具，不仅能把整个舟山群岛的旅游资源像项链一样串起来，延长游客在舟山的逗留时间，消除各岛屿间游客淡旺不均现象，带动各岛屿的旅游，还可以解决岛际交通与旅游者需求的矛盾，充分发挥群岛整体旅游的优势和特色。

　　舟山到2010年要成为浙江省海洋旅游的核心旅游区和长三角区域性海洋休闲旅游度假中心，必须创新海洋旅游产品开发，“海上游”等前卫海洋旅游产品的推出已是势在必行。