杭州建立停车诱导系统，本是为司机寻找停车泊位提供方便的。然而昨天，本报却接到一些司机的反映，说是杭州的许多停车诱导系统非但没有为他们提供方便，反而给他们添了不少麻烦——显示屏上要么不显示数字，要么显示的数字与实际情况不相符。“这样形同虚设的显示屏，还是不设为好。”

　　显示屏：解百尚有888个空位

　　昨天中午，本报记者兵分几路，对杭州市区部分停车诱导系统进行了一番调查。

　　位于浣纱路胡庆余堂药店门前的一块显示屏显示，距离此地100米远的解百停车场还有888个空位，而300米外的元华商城则还有200个空位。

　　西湖大道耀江广厦对面的一块显示屏及西湖大道劳动路口的一块显示屏上，显示的数据是：耀江广厦停车场还有170个空位，清波商厦和涌金广场停车场的空位没有数字，取而代之的是红色的横杆“---”。

　　管理员：系统老是出错

　　记者随后对其中几家停车场的泊位情况分别作了调查：

　　在解百停车场，当记者问一名姓钟的保安：“你们是不是还有888个空位”时，他显得很惊讶：“我们一共也只有150个车位，哪来那么多空位啊？”当他得知记者是从路边的显示屏上了解到的数据时，他回答说：“那个诱导系统从一开始用就没有准过。我们内部的车子是不用刷卡，直接通过出口通道进来的。但这些车子也要占用停车场内的泊位，怎么准得了！所以，我们现在基本上不用这套系统。”

　　耀江广厦停车场保安韩师傅说，这套停车诱导系统自安装之日起就经常出故障，时不时就会出现数据发送失败的现象，“一旦发送失败，我们只能手动填数字，这样传送出去的车位数就不准确了。”他说，他们上报的泊位是170个，但其中大部分已经被人包月了，供临时停车用的也就30来个。说话时，停车场里已停了近百辆车，而显示屏上却显示还有170个空位。

　　涌金广场地下停车库的一名保安说，与路口电子显示牌连接的电脑被锁在另一个房间里，他来到这里已经六七个月了，从来都没有看到有人去开过那台电脑，也没有人去管。

　　诱导系统缘何频频出错

　　据了解，停车诱导系统投入使用至今已有一年多。管理部门建立停车诱导系统，本意是合理地安排停车资源，提高路外停车泊位利用率，减少路边停车现象，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少市中心为停车而附加的交通量。

　　然而，在实际运行过程中，杭城的停车诱导系统却屡屡出错，未能起到上述作用。为此，司机们呼吁有关管理部门，能对此引起重视，尽快解决存在的障碍，让停车诱导系统真正发挥其应有的作用。