地中海的尽头，还弥漫着战火硝烟。

　　就在以色列轰炸黎巴嫩机场的当天，一群浙江商人刚刚离开特拉维夫。

　　“当时我们一点也不知道仗已经打得那么猛烈了。”回到国内后，均瑶集团副董事长王均豪说，那时候上海的朋友又是发短信息又是打国际长途电话表示关切。

　　在此之前的几天，他们刚刚结束了对以色列的火线访问。

　　此行重在考察航空业

　　今年6月，以色列驻沪总领事顾特曼先生曾向上海浙江商会发出一函件，希望商会能去以色列进行商务考察。“目的在于寻求共同的商机和合作机会，可以考察以色列的高科技产业比如医药、IT等，以便加强两国在各领域的合作。”该邀请函称。

　　王均豪这趟去以色列的一个重要考察对象就是以色列航空公司。从早年包机到去年国家放开航空业，集团申请筹建“东部快线航空有限公司”获准，航空一直是均瑶集团的一大重头。据了解，已经变更为“上海吉祥航空有限公司”的均瑶集团旗下航空公司将于今年9月借空客正式上天。

　　“以色列航空公司早在1948年就已成立，我们这次与以色列航空公司也只是先做一种初步的意向性接触，问问情况再说。”王均豪表示，虽然均瑶集团如今有了自己的航线，但是以色列航空公司50多年的成熟运作经营，无论在内部管理还是节约成本的问题上，很多都值得均瑶航空仔细研究。

　　带队的浙江商会秘书长陈康汉介绍，商会一行人这次除了考察航空公司外，还特地拜会了以色列的POLAR国际房地产公司总裁杜比·韦斯(DubiWeiss)先生。

　　据悉，POLAR地产公司7月初刚与加拿大籍犹太人公司LIVINGBRIDGE签署协议合作参与上海犹太人社区开发。该项目落户上海虹口区，总投资7亿美元。

　　犹太人做生意跟温州人很像

　　亏本的生意没人做，杀头的生意有人闯，这个道理温州人都懂。“不管是地雷还是炮弹，总会有温州人过去的，这不就是咱们温州人的精神吗！”朱显财得意地说。

　　据温州市侨务办公室经济联络处陶先生介绍，在以色列定居的温州人并没有得到统计，流动人员有20多人，以从事服装、打火机等进出口贸易为主，其中鞋类贸易最多。在陶先生看来，毕竟以色列不确定性非常大，除非利润特别高，在那里温州很少有上规模的业务。

　　不过最近几年中以两国双边贸易迅猛增长，2005年贸易额超过26亿美元。“双方在高科技产业比如农业、医药等方面有过很多合作项目，但由于规模并不是特别大，所以就不成气候。”中国社会科学院西亚非研究所中东室副研究员余国庆指出。

　　两年前刚从以色列回来的余国庆说，即使战乱的时候，浙江温州、义乌地区的人还是经常出现在那一带。据余国庆称，虽然只要有正规证明与一定资金便可以在以色列注册公司，手续比中国相对简单许多，但投资者基本都持谨慎的态度。

　　“但就有温州人在特拉维夫相当于北京王府井的位置盘下了整座百货大楼。”余国庆说。

　　虽然滴灌、温室等具有独特技巧的农业技术让这次火线考察的商人感觉新奇，但是更让他们关注的是犹太财团的融资能力。

　　“浙商资本国际化需要太多向犹太财团学习的地方了。”陈康汉提到。在特拉维夫与杜比·韦斯的商务饭局上，杜比·韦斯热情地说：“我们今天就什么都不用谈，咱们先交朋友，不谈生意，听说你们在中国做生意都是这样的吧！”

　　“他自己也说，做生意先做人，这叫人脉。”陈康汉说，这种先交朋友再谈生意的做法跟温州人的处事性格是一模一样的。