搭一座简易的毛竹棚，用一根竹竿拴一面小红旗作为路障，构成了一个“收费站”，村里的几位老人便是“收费站”的工作人员。56省道瑞安至文成段收费站附近的村庄里，村民用最简单的方式设起了“关卡”，向过往的车辆收取2元一次的“买路钱”。奇怪的是，村民们“理直气壮”收费，而驾驶员也心甘情愿地掏钱。近日，记者对这一奇怪现象进行了暗访。

　　记者搭上一辆私家车，从文成出发沿56省道前往瑞安，就在离收费站约1000米远的时候，车子开进了省道边的一个岔路口。司机说：“这条乡村道路正好可以绕过省道收费站，经常在56省道上开车的驾驶员都知道这条‘通道’。”车子开到江西村委会办公楼前，几位老人用一根拴着小红旗的竹竿作为路障，拦住了车子。“两块钱！”一位老人小跑到车窗边，撕了一张公交车票大小的黄色小票给司机。记者看到上面印着“三村收据临时收费单”。司机付了“过路费”，另一位老人拉起竹竿给车子放行。车子沿着田间弯弯曲曲的水泥村道，从一个离省道收费站百米远的岔口，又回到了省道上，正好绕过了56省道收费站。

　　“为什么要在这里收费啊？”记者故意问“收费站”的一位老人。“过我们村里的路，当然要交钱啊。这路是我们村自己出钱造的。56省道收费站起码要收10元，我们只收2元，优惠好多呢!”老人回答道。

　　记者与老人们的攀谈后得知，今年1月起，56省道瑞安至文成段根据过往车辆的不同车型，分别收取10元、20元、30元不等的通行费。为了方便附近村民出行，省道一般采取半封闭的形式，开设通往村庄的岔口。没过多久，一些车辆就绕道逃票。看着村路上的车子多了，村民们便打起了收费的主意。因为这条路分属于瑞安江东村、江西村、姜家汇村，三个村便联合设立了这个“收费站”。

　　“我们每个村都选出5名老人，共15人，每人每天的工钱45元，在‘收费站’轮流值班。早上6时至晚上8时一班，夜里也有人值班。”正在江西村“收费站”值班的一位老人还告诉记者，收费所得除去老人们的工资外，其余交给三个村。在与老人们交谈的短短几分钟内，记者就看到“收费站”前排着出租车、私家车等10余辆车子，等着缴费。

　　一位姓陈的出租车司机说，原先这条路是简陋的机耕路，三个村为了吸引更多的车走这条路，前阵子还改建成水泥路。江西村的一位村民告诉记者，这条路改建大概花了40多万元。

　　对于车辆利用村道逃票这一现象，一位省道收费站的工作人员无奈地说，有关部门对这个私设的关卡也管过，但没什么效果，越来越多的车辆开到临近收费站的时候就绕进了村道。如果按照村道一天收4000元“过路费”计算，省道收费站流失的票款至少是2万元。