记者昨天从杭州市城管办公用事业监管中心获悉，杭州经审批的14条观光巴士线路现在只剩下4条，有些线路开了没几天就停运了。

　　两年多停开了10条

　　杭州观光巴士从2003年开始营运，有关部门陆续批准了14条线路，营运单位投入了32辆大巴车。因为大多数观光线路都是以风景区为中心，所以在开通初期受到广大乘客特别是外地游客的欢迎。

　　时至今天，观光巴士只剩下4条从旅游集散中心出发的线路。它们分别是集散中心到西溪湿地的临时观光巴士1号线、游9环湖观光线(观光巴士11号线)、到东方文化园的观光巴士4号线和到龙坞镇的观光巴士8号线。而真正能维持正常营运的只有观光巴士8号线和11号线两条线。

　　业内人士分析，观光巴士之所以无法维持“生计”，关键还是因为前期市场调研不足、定位不准确。而人们出行选择方式的增加，也在一定程度上挤压了部分客流。

　　停运的线路均未申报

　　事实上，个别观光巴士线路停运后在管理工作上仍不够规范。作为主管部门的公用监管中心没有收到过任何有关观光巴士线路的报停申请。有的线路停开后，站牌没有及时清理或没有对乘客进行告示，存在误导。

　　公用监管中心有关负责人称，必须根据科学、合理的原则，对不同线路设定固定的班次。另外，政府要在照顾各方面利益的前提下继续支持观光巴士的发展，使它真正成为联系各地游客的纽带。