“先修快车道，再修非机动车道，容易将行人‘赶’到快车道上，造成危险，建议改变工序”。“十一”前，“五纵六路”的环城东路、东新路道路主体工程有望完工，年底前，新塘路基本完工。明年“两会”前，“五纵六路”道路整治工程有望全面完工。昨天，杭州市委领导再次调研“五纵六路”综合整治工程，杭州交警部门对工程提出了整治建议。

　　施工要确保行人安全

　　8月23日晚上，在环城东路和体育场路交界处，一小女孩被一辆正在倒车的工程车轧死(详见本报8月24日相关报道)。杭州市公安局副局长、交警支队队长郑贤胜表示，目前道路施工仍按照惯例先修快车道，这样的工序安排会导致非机动车和行人都走上快车道，既容易造成道路拥挤也有严重交通安全隐患。

　　“最好能先修非机动车道，再修机动车道。”郑贤胜同时建议，在主要路口设专人，对行人、车辆进行引领，避免车祸发生；夜间施工人员应佩戴反光标志。

　　施工准备应更充分

　　郑贤胜认为，道路施工中材料供应必须充分及时，但环城东路和东新路铺设沥青时，因材料供应不够充分，白天器械都堆在路口，既影响交通也影响行人的安全。

　　另外，电力、煤气、自来水等管线铺设单位仍各自为战，没有形成一个统一的指挥。建议对相关工作进行协调，提高工程效率和进度。

　　对于部分需要横穿道路的铺设管线的工程，交警部门建议封闭施工的时间，最好从原来的晚上9点提早到晚上8点，从而避免深夜施工噪音对周边居民休息的影响。