一位155路电车的老乘客，用DC机摄下155路最后的影像。

　　“再见咯！”昨天晚上11点，司机和调度员叶秀芬道了一声别，将最后一辆155电车驶出了车站。这条被称为“杭城最浪漫的kiss路(K155)”，因“五纵六路”道路整治，就此与杭城市民告别。

　　昨晚，记者来到155路始发站“城站火车站”。155的站牌已经提前换成了95路新站牌。

　　车站的调度员叶秀芬说，有很多人特意赶在最后一天来再坐一回155路。“我记得1989年9月8日，我迎接的第一辆电车就是155路；今天晚上，也是我最后一个送它。”

　　一辆155路电车进站，一名老者连忙跑到车前，按动了相机按钮。然后老者上车，将镜头对准了车厢内。“这条线路我从1989年就开始坐了，老杭州对这趟车都是有感情的。今天我要把她的全程路线拍下来，也算留一点生活记忆嘛。”他笑着说。

　　去年，为配合“一纵三横”道路整治工程，市民告别了行驶30年的152路电车。昨晚，又挥别了运行17载的K155路电车。

　　从汽车北站开往城站火车站的K155路，是为缓解“五纵六路”整治工程之一湖墅路的线网压力停运的。它停运后，将通过增加与其走向基本相同的188、95路的运力，延长95路营运时间等措施来保障市民的出行。与此同时，另外3条电车线路151路、159路、290路将被保留。同时，为减少废气污染，今后凡新增的公交车，一律采用国际上最先进的环保型欧Ⅲ标准发动机，并将逐步更新全部现有公交车发动机。