跨线桥效果图

　　杭州紧锣密鼓的道路综合整治工程已到了关键阶段，道路加宽、机非隔离带的增设、铺上沥青……既然地下风景如此好，自然也少不了天上的风景。昨天，记者从杭州市建委了解到，杭州将会充分挖掘空中潜力，发展空中交通。

　　在环城东路上，将会架起一座很轻的天桥——九曲桥人行天桥。它一改杭州以往人行天桥缺少美观度、体形笨重的缺陷，仅用一块薄薄的轻质铝合金桥面板和栏杆架起，重量是钢结构天桥重量的一半。

　　东新路上将架起一座跨线桥，目前杭州市区内少有。其最大特色就是桥下面还吊着一座人行天桥。

　　九曲桥人行天桥　非常“轻”“薄”，非常好看

　　轻盈气质贴合秀气杭州

　　从目前的设计方案来看，九曲桥人行天桥全长36.9米，净宽3米，将设置于环城东路艮山中学附近。

　　“这是一种德国引进的铝合金新材料，高强轻质，整座天桥看起来很薄，架在路面上空不会显得很重，美观度非常好。总体而言，天桥的轻盈和杭州城市道路的景观特色是非常符合的。”施工方对天桥的材料赞不绝口。

　　这样一来，铝合金桥梁所需要的基础占地面积也较小，同时可以避免对地下基础设施(如煤气管、电缆、水管、污水处理管道甚至地铁，轻轨等)造成破坏，降低施工成本。

　　桥虽薄但安全得很

　　人行天桥的主体由桥面板和栏杆构成，而桥面板下面则是几何图形的镂空的支撑板，因此从桥面的正下方往上看，可以很清楚地看到桥面板。整个桥面板和支撑板之间的距离仅60厘米左右。这么薄的结构能否承担走在桥上行人的重量？

　　“请放心，行人走在上面安全得很。我们现在设定的桥梁荷载为每平方米500公斤。设计时已考虑了风力，地震和其他地理因素。”对于记者的担心，负责设计的工程师作出了解释。

　　拼装结构就像搭积木

　　“搭这个天桥感觉就像搭积木。”说到天桥的拼装结构，这个形象的比喻非常贴切。

　　那么这个“积木”究竟要怎么搭呢？

　　首先，九曲桥人行天桥的底部将会设置8根立柱来支撑主桥。而至于它的主桥部分，则先在德国生产部件，此后把部件运到这里，接下来就是比较简单的铆钉拼装工作。最后，当主桥完全成型后，会把整座桥身通过吊车放置在立柱上，这样一来既节省时间，又可以保持正常的交通。

　　拆装后可重复使用

　　如此拆装方便，于是便引出了九曲桥人行天桥另一个重要的特点——环保。这个桥梁具有耐腐蚀的特点，不需任何养护和维修，如果以后道路要加宽或缩减，甚至移动地方，只需要把主桥拆卸下来，随着长度增减材料，便又可以重新架起新桥来。

　　另外，人行道板表面将设有齿纹，能保证行路的安全性。同时桥梁的行走面上敷设了一种加上沙子的特殊材料，桥面舒适，能起到防滑和降噪的效果。