从10月29日开始，民航开始执行新的冬春季航班时刻表。记者从萧山机场获悉，换季后，陆续有多家民营航空公司前来杭州萧山机场，商谈飞杭州的航班事宜。

　　众多民营航空看好杭州市场

　　之前，基地在武汉的东星航空公司，已于10月29日成功进行武汉—杭州—武汉的首航。接下来的冬春季航班中，执行每日一班的正班飞行。该航线机型是A319空中客车，全真皮坐椅，将原168个座位减少到128个，并专设婴儿换尿布处。

　　基地在上海的吉祥航空，也已于10月28日进行南昌—杭州—上海的试航，不久将开通飞杭州的正班航班。另外，基地在深圳的东海航空公司，有意要开通深圳—杭州的往返航班。基地在上海的春秋航空公司飞杭州的航班，目前也在接洽中。

　　杭州萧山机场副总经理张德志介绍，换季前，开通杭州航班的民营航空公司，已有天津奥凯航空公司、四川鹰联航空公司、北京金鹿航空公司、上海扬子江航空公司等多家，加上这些新增的民营航空公司，目前几乎所有国内民营航空公司都已开通或即将开通飞杭州的航班。近几年来，杭州经济高速发展带来巨大的旅游、商务客源。杭州的航空市场这些年来增长迅速，正是众多民营航空公司纷纷看好杭州市场的原因。

　　是否会刮来一阵“价格风暴”

　　民营航空纷纷空降杭城，是否会刮来一阵价格风暴？杭州短期内航空票价不会下调？新入驻杭州的东星航空有限公司总经理周永前表示，大家在服务质量上可各显身手，但价格上一定要持平。他承诺，不会与其他航空公司打价格战。因为航空市场从来都是“枪打出头鸟”，谁压价就打谁。

　　如当初，春秋航空公司首航上海至烟台时，仅有13位乘客享受了“低价机票”的待遇，在民航市场燃起了一把“火”。业界同行发出一片“低价乱市”、“恶性竞争”的责难，三大航空集团联合上书民航总局，认为其违反了民航总局的价格限制。开张仅两天的春秋航空，无奈取消烟台、南昌航线199元人民币特价票。