占道行驶——一旦出事后果严重

　　汤先生：我是一名驾驶员，平时开车最害怕的就是电动车。特别是晚上，路况好时，电动车的速度几乎都赶上汽车了，有的还开到了机动车道上，很危险。

　　曾小强警官：电动车开上机动车道确实有，这是很危险的。晚上道路条件比白天好很多，一些路口也没有交警值勤，那些不自觉的人就把电动车骑上了快车道。其实，电动车没有尾灯，速度又快，晚上碰撞后果会很严重。

　　违章载物——发现要处20元罚款

　　市民姚先生：经常会看到电动车载着大包小包，有的还带好几个小孩子。电动车载物，是否有规定？

　　钟晓军警官：违章载物是电动车比较典型的一个违法现象。城市里常见的用电动车送水现象，就是个“定时炸弹”。一般规定，电动车所载的货物，长度不能超过车尾，宽度不能超过车把。在这方面，浙版新交法第73条也明确规定：不按规定载物的，处20元罚款。载货也不能超过30公斤。

　　市民建议

　　电动车可否有专用道

　　方女士：今年6月份，我就在非机动车道上被电动车撞过，电动车速度快，就不能有自己的专用道吗？

　　市民胡先生：电动车与自行车一起在非机动车道行驶，但电动车的速度远远超过自行车，经常会越线抢道，刮擦、相撞事故也频频发生。是否可以考虑设置电动车专用通道？

　　曾小强警官：按照杭州现在的路况，不太可能设置电动车专用道。杭州路面已经过多次拓宽，能利用的道路资源都已经利用起来了，只能对电动车加强管理。

　　钟晓军警官：对于电动车的行驶路线，以后可能也要进行逐步限制，比如先限制其在非机动车与行人混行道上行驶，再禁止在混合交通道路行驶，最终实现通行范围限制在机非隔离道路上。

　　能否对电动车也实行监控

　　市民朱小姐：很多路段都有机动车电子监控仪器，节省了不少警力。现在电动车违规现象也很严重，有没有可能在部分繁忙路段设置电动车电子监控系统？

　　钟晓军警官：交警的非现场执法分为民警摄像和电子监控，这确实可以节省警力。就目前的科技看，装电动车电子监控系统还是不现实的。

　　电动车不能一“禁”了之

　　沈先生：我平时都是开车去上班的，但我同时也在公司放了一辆电动车，去离单位较近的地方办事，我就骑车出去。电动车体积小，方便操作，更重要是在路边就能够停车，不用找车位。听说广州那边在限制电动车，我们这里应该暂时不会禁止吧？我觉得还是别禁的好。

　　肖孙达警官：电动车还是有很多优势的，目前禁止它上路，还不太现实。我们做过一次调查，一般家庭中有电动车的比例占到了四成，自行车只有三成，说明如今电动车普及率更高。关键是骑电动车的人要遵守交法，管住自己的手，不要一味地加电门。