“真没想到只差几天时间，POLO竟涨了2000元！”12日，原本打算本月底买车的孙小姐，突然接到销售员的电话，说是从上周五起，上海大众上调了全系车型的价格，包括劲情、劲取、帕萨特领域在内多款主力车型均有1000-4000元不等的涨价。

　　与上海大众一起，一汽马自达和东风日产也开始涨价，像马自达6涨幅超过了5000元，给市场带来不小的影响。据马6的经销商反映，涨价是因为前期竞争对手之间降价幅度过大，使得厂家直接干预杭城市场价格，而且大多4S店一直亏本销售，所以试图通过涨价暂时缓和局面。

　　事实上，10月份以来，杭城车价一直走低，据几家4S店透露，主要是客户普遍认为11月底是购车的最佳时机，导致车市惨淡，就连伊兰特、凯越这样的销量大户，10月来销量远远低于9月。不过，车商之间的价格竞争却没有因为销售不佳而停止，从最近几期快报车价指数分析，10月杭城车价平均降幅在0.7%左右，尤其是小排量车，降价幅度都超过1%以上。

　　因此，不断的降价受到生产厂家的打压，再加上自己的赢利压力，年底前逆市涨价已成为许多汽车经销商的无奈选择。