从10月下旬开始，越来越多的温岭人逐渐意识到了一个发生在路上的变化——一种红白相间、用塑料做成的的隔离反光柱，变得随处可见。

　　超高的密度令人咋舌——在一段2公里长的道路上，密密麻麻地安装了495根中心隔离反光柱。

　　答案简单明了——所有这些突然进入人们视野的隔离反光柱，都被人用心地安装在容易发生事故的黑点路段和交通复杂路口，事实上，这是温岭交警部门面对居高不下的事故死亡率，而不得已出的一手狠招：从10月下旬开始，总共600多根中心隔离反光柱，分布在各个高危路段。

　　这种在全省都罕见的高密度做法，有效地把密集的车辆分流，减少了交通事故。已经安装隔离反光柱的路段，到现在还没发生一起交通事故，效果不错。

　　只好用强制隔离来治理交通

　　温岭市交警大队巡逻指导中队中队长程熙忠介绍，今年1至9月，因交通造成的死亡人数为136人，比去年同期多了6人。

　　为降低交通死亡人数，温岭交警尝试了严管客车和出租车、严查摩托车、专项治理酒后驾车，死亡事故仍不见下降。温岭交通部门的头头脑脑们坐不住了，最后决定采用强制隔离的方法来治理交通。

　　隔离反光柱主要分布在在泽(国)坎(门)线12公里至14公里这段两公路长的路上。该路段为泽坎线和路泽太线两条公路的交会处，交通实在太繁忙，行人经过时在车缝里穿行，险象环生。交警在部分道路中间还设置了供行人行走停留的安全区域。

　　安装点的选择也蛮有讲究：一是宽阔路段，车速快、容易违法占用对方车道超车的路段；二是转弯和下坡路段，速度快避让不及的；三是主要路口和事故高发路段。

　　这些塑料制作的隔离反光柱，高90厘米，红白相间，按照道路需求，按6米、8米、10米的距离安装，一根柱子只需三颗铁钉子就能固定住，拆装十分方便，越危险的路段，安装的密度越大。

　　这些塑料小柱子的功劳不小

　　温岭交警大队副大队长胡立斌说：“安装隔离反光柱，就是为了将车速压下来，防止机动车驾驶员乱超车、违章行驶。”

　　司机刘先生也说，两边的车流被分开后，各行其道，相对安全多了。以往遇到超车的，不管中央的直线，占用对方车道强超，现在有了隔离反光柱，再也不敢强行超车了。

　　希望驾驶员别破坏隔离反光柱

　　温岭交警部门介绍，这些竖立在道路上、本来起安全防护作用的橡胶材质隔离反光柱，自身的安全却经常遭遇驾驶员恶意撞击，受损严重。目前已有5%至6%的损坏率，温岭交警部门也提醒驾驶员，恶意损坏交通设施是违法行为，希望大家能够爱护。