“我现在一天不写点什么就感觉很难受。”徐刚自称开博以来没有一天拉下过。有一次，徐刚开了一整天的会，眼看着来不及赶回家写博客了，会议间隙他就把想写的内容发短信给秘书，让秘书整理上传，整整发了14条，才松了口气。

　　“我想我至少还要坚持5年，到时候会有几千篇文章。等很多年过去之后，我希望我这些文章能成为历史学家分析判断这个时代汽车业发展情况的一个参考。”徐刚说。

　　第一次与博客亲密接触

　　潘石屹的博客是“经营”得最红火的企业家博客之一，还出了书。11月30日，记者拨通了潘石屹的电话，跟他聊起写博的故事。潘石屹说，他的第一篇“博客”出现在2005年3月份的SOHO小报上，“那时对博客不甚了解，贴在网上的，也都是以前的旧文”。

　　去年9月，新浪邀请他加入名人博客，“当时我还觉得放到公开的网站上不太好。因为印象中，好像木子美、芙蓉姐姐才写那玩意儿。”潘石屹说，后来试着写了几篇，发现看的人还挺多，还有朋友专门打电话来跟他讨论有关问题，不知不觉地就乐在“博”中了。

　　徐刚说，刚开始有人邀请他“开博”的时候，他还不知道博客为何物。前一个月，徐刚自己都没去看过一眼，就是委托秘书，把自己以前写的一些关于汽车文化的文章粘贴上去。后来，有朋友打电话给他：“你博客的点击率不够。”

　　“听朋友说了，才知道什么是博客。我这个人要强，什么事情做了，就一定要做好，草草收尾那太没面子了。于是找到了好朋友袁岳，向他讨教怎么把点击率搞上去。学来三招：坚持、互动、文字轻松。”

　　绿源电动车有限公司董事长倪捷可能是最早一批上网写博客的企业家，喜欢新事物的倪捷早在2004年初，就在BOKEE上开始了自己的博客生涯。“那时候人太少了，写了几篇就放弃了。今年开始又重新拾了起来，发现这是一块很好的斗争平台。”

　　博客，一种新的生活方式

　　“小张，你开博客了吗？”徐刚在接受采访时突然问我。如今，说服身边的人写博客，几乎也成了徐刚的“职业病”。

　　潘石屹常跟朋友说，现代人要生活在城市里，一定要会“两开”，一是开车，二是开博客。潘石屹经常把博客介绍给身边的好朋友，鼓动他们开博，把自己的思想写出来与别人交流，并保留下来。“洪晃就是我忽悠去开博客的。”潘石屹有点得意地告诉记者，现在朋友聚会大家又多了很多话题，比如认识了几十年的朋友，突然发现很多东西是在对方博客里才第一次看到。

　　“明年我要在公司中高层干部中普及博客。”绿源集团董事长倪捷说，因为博客，很多人开始关注电动车市场，也有不少人成了他的客户。

　　曾经遇到过一个饭局，两个“博友”在饭桌上相逢，结果其他人就没有话语权了。博客已经成为“圈内人”沟通的新方式，所以他们会希望把身边的朋友都拉进这个圈子，因为博客确实是一种沟通效率比较高的方式，一定程度上，构成了一个新的“圈子”——一种新的生活方式。

　　爱上博客的N种理由

　　潘石屹有随身带本子的习惯，不过以前一年只用一本，如今一个月下来一个本子就写满了。“看到什么、想到什么，都会记下来，然后放到博客上。”

　　采访了多位喜欢写博的企业家后记者发现，随身带个小本子，是大家惯用的方法。徐刚甚至准备了三四个本子，每天把写好的本子交给秘书，换个新本子出门，有想法再记。