一辆宝马开800公里就要加机油 什么原因?
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2007年02月12日 17:10:40
浙江在线新闻网站
小修理厂一小时就找到了“病因”
具有讽刺意味的是,宝马的两家4S店都查不出来的毛病,却被一家小修理厂找到了。武女士近日致电本报车市热线85052800说,宝马“烧”机油的原因已经找到了。
武女士说,她的一个朋友后来帮她把车开到一家小修理厂去检查,“仅用了一个小时,那家修理厂的维修人员就把问题查出来了,说是机油泵不工作了,而且说发动机里很多零部件都被烧掉了。”
本报联系到了武女士的这位朋友陈先生。据陈先生说,他已有10多年驾龄,对武女士的宝马“烧”机油的现象,他的判断是:机油泵不工作,机油就不能循环,一些零部件之间的摩擦就会随之增大,久而久之就会造成磨损。
弄清宝马的“病因”后,武女士很气愤:“去了几趟4S店,总共花了1万多元,查了几次都查不出问题,真没想到小修理厂一小时就把毛病找到了。”她觉得,宝马这样的高档车,4S店出现这种情况很不正常。她说,由于宝马车的配件比较贵,这次修车又要花掉两万多元,“如果4S店能早点查出问题也许就不用花这笔钱了。”
武女士可不可以向4S店讨个说法呢?陈先生认为,这种事情和4S店说了也白说的,“他们肯定会说,检查的时候是没问题的。”不过他表示,“不管有没有用,写出来让4S店以后注意一下也是好的。”
来源:
杭州网-每日商报
作者:
李晨霞 唐登涛
编辑:
陈贾
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