浙江日报三门3月14日电(记者叶晖通讯员胡谷民三门县报道组吕倪) “公路修到了家门口，却不见班车进村来……”三门县亭旁镇下梅、赖岙等山村群众写给县政府的一封信，引起了三门县领导和有关部门的高度重视，并很快采取措施。今天上午，停开了好几个月的4辆客运班车，又驶上了亭旁至坝头、亭旁至下梅、亭旁至赖岙等3条线路。

　　得知班车又要回来，年逾七旬的下梅村梅大爷头一天专门托人从镇上买来两大串鞭炮，今天一大早就等候在村口。上午7时20分，当第一趟班车开进村时，梅大爷带头点燃了鞭炮。

　　亭旁镇是革命老区，100多平方公里的区域内重峦叠嶂，溪流纵横，交通十分不便。为解决老区百姓出行难，从1994年开始，三门县先后投入资金2亿多元修建了公路和通村公路。2004年，该县大通运输公司率先在亭旁至坝头、下梅、赖岙等3条约45公里的环山线路上，投放了3辆短途客运班车，后增加到4辆。

　　可是好景不长。近几年，随着移民下山政策的实施和山区群众纷纷走出山门到城里打工经商，班车客流量越来越少，再加上油料涨价，班车亏损严重。运输公司逐步减少了班次，或停停开开。到去年底，这几路班车再也承担不起亏损，干脆停开。为此，群众写信向县政府反映情况，希望班车再能开进村来。

　　为了让班车重新进山，该县决定减免短途山区客运班车的交通规费等，每辆每月1100元。该县大通运输公司负责人告诉记者，减免山区短途客运班车交通规费等后，山区班车基本上能保本经营或稍有盈利。这位负责人表示，保证今后不再停开山区客运班车。