早报讯去年7月1日青藏铁路的开通，在全国掀起一阵“西藏游”的热潮，也引发了进藏火车票一票难求、高原反应险推出等一系列现象。随着“五一”长假的临近，西藏游再次升温，并仍将成为今年最热门的国内游线路之一。

　　进藏尽量选6、9两个月

　　自青藏铁路开通以来，火车票和布达拉宫门票一直是游客和旅行社最头疼的两大难题。一旅行社负责人告诉记者，目前进藏“双飞”的团队很少，大多数游客都会选择单程火车的路线，也因此会出现“一票难求”的现象。另一方面，布达拉宫每天限时、限量地允许游客进入，也限制了部分旅客。

　　据“走进西藏”全国连锁公司的次仁罗布·陈然介绍，今年的7、8两个月份，仍将是进藏游的高峰期，届时无论是车票还是房价，价格都会比较高，建议游客不妨选择6、9这两个月份，届时游客少、出行价格也比较稳定。

　　而各大航空公司针对去年进藏人数猛增的情况，也会在今年7月增设航班。如海南航空公司将会在7月增设西安飞往拉萨的下午航班，这可以使原本早上从杭州萧山机场出发、中午到达西安等候第二天早晨飞拉萨的浙江客人，一天就能完成杭州至拉萨的行程，不必再在西安过夜；另一方面，航空公司还会增设以兰州为中转站的航班，加强输送客人入藏能力。

　　特色游试探市场反应

　　“上海越来越多的年轻人喜欢前往尼泊尔观光休闲。浙江经济发达，我们考虑推出从杭州出发，经西藏，到尼泊尔的11-13天深度游，吸引更多的年轻游客。”走进西藏全国连锁公司浙江公司的曹女士介绍。这也是我省第一次推出这样的“串烧游”线路。除此之外，一月一次发团的深度摄影游、长达25天面向特殊人群的挑战极限游也将逐步推出。

　　据了解，去年暑期，从杭州出发的“拉萨—日喀则六日游”的团费从6000—8000元/人不等，今年入藏的价格依然会呈上涨趋势。业内人士预计，进藏的火车票在今年“五一”期间肯定不会像去年“十一”黄金周那样混乱，而是将逐渐趋于规范。(2012004)