“电动车集体涨价的直接原因是蓄电池行业集体涨价；如果电动车集体涨价涉嫌不正当竞争，那么蓄电池行业也涉嫌不正当竞争吧？”昨天，本报刊登《电动车集体涨价遭质疑，物价部门认为此举涉嫌不正当竞争》一文之后，立即引起电动车行业的震动，部分电动车企业负责人向记者提出疑问。

　　蓄电池行业：

　　曾在长兴开过涨价会

　　“3月11日，国内38家蓄电池生产企业的主要负责人都来到浙江长兴，并在当地酒店召开了‘2007年新春座谈会’。”杭州一家知名电动车企业的负责人告诉记者，“3月12日，电池厂家纷纷向电动车厂家发函，并表示从当天起涨价10%—15%。”

　　随后，该负责人还给记者传真了一份当天的《会议纪要》。记者在《纪要》中看到这样的字样：“会议建议各蓄电池生产企业的蓄电池价格进行如下调整：1、建议……蓄电池出厂价格上调10%—15%……2、价格调整办法从2007年3月12日开始执行。”

　　记者立即电话联系长兴一家知名的蓄电池生产企业。其销售部经理告诉记者：“确实有这样的一个会议，而且中国电池工业协会、省蓄电池行业协会的有关负责人也参加了。会议之后，所有的电池企业统一发布了提价通知……我们也公开表示提价10%—15%。”

　　昨天下午，记者联系浙江省蓄电池行业协会，但电话一直无人接听。而后，记者又联系多家电动车企业负责人，他们都表示确实有这么一个会议，而且也收到了电池企业发来的《会议纪要》。

　　市物价局：

　　已将新情况上报省物价局

　　“这份纪要今天下午我们刚刚拿到，并且迅速上报到省物价局。”杭州物价局有关负责人昨天对记者说，“如果蓄电池行业也确实采用集体开会、同时并同幅度的方式涨价，当然也涉嫌价格违法。”

　　此外，该负责人还向记者表示，市物价局下周将对电动车厂家集体涨价一事进行调查。

　　零售市场：

　　价格未见大幅调整

　　昨天，记者走访杭州庆春路上的多家电动车销售企业，发现大部分电动车的零售价格并没有提高，部分老板告诉记者，工厂没有说过涨价一事。

　　“菲利普”电动车杭州总经销商黄吉告诉记者：“蓄电池的出厂价格确实提高了，但我们的零售价坚决不涨。我们刚刚和厂家谈好，提高的成本由厂家和经销商各承担50%。”

　　“恒光”电动车销售部孙经理也告诉记者，他们的电动车出厂价适当提高了，但厂家和经销商达成一致，不提高零售市场的销售价格。

　　“从3月16日起，我们就连续提高了出厂价和零售价，但我们涨价，而其他品牌不提价，让我们感觉压力特别大。”杭州另外一家企业的负责人对记者说。

　　对此，有业内人士认为：“在同样成本提高的前提下，一部分企业零售价提高，一部分企业保持不变，明显激化了市场竞争，可促进行业内的优胜劣汰。不过，质量监管部门此时也应该密切注意，个别企业很可能为降低成本而降低产品质量，这种情况一旦失控，就会导致市场无序竞争，危害整个行业。”