去年底今年初，两家在杭州仅开业了一年多的影院悄然歇业：先是下沙彼得福影城，接着是汽车电影院“腾辉”。

　　而差不多时间开业的UME国际影城和众安电影大世界的生意却做得有滋有味。

　　一比之下，前者不免有些凄风冷雨。

　　不过杭州几位院线和影院的老总却并不觉得有什么值得“忧伤”：这是再正常不过的优胜劣汰市场法则。

　　A“腾辉”是杭州唯一的汽车电影院，有点剑走偏锋的意思，“彼得福”则是下沙偌大区域里唯一的电影院。按照杭州接近30万的私家车拥有量和下沙近30万的人口(其中15万的在校大学生)来看，市场并不小。

　　是什么地方的“点子”不准了呢？

　　“两家失败的关键在于选址。”星光院线副总富海芳说。“腾辉”和“彼得福”的地理位置都不是很好。作为汽车影院，本来偏远问题也不算太大，但“腾辉”的宣传没有跟上，就连出租车司机都不太知道这个地方。而“彼得福”的问题更大，距离下沙商业区和各大学有很大距离，下沙本来就人气不旺，这样的结果也正常。

　　众安电影大世界和UME国际影城则是前两家的突出对比。把脚落在三塘热闹区域的“众安”和安家在西城广场的UME。UME不用多说，地处中高端社区，所有的娱乐设施全齐；众安同样地处城东北闹市区，近年沃尔玛也将在百米处开业。

　　B而从杭州整个市场来看，“腾辉”和“彼得福”更大的问题也许出在市场定位上。

　　“彼得福”属于二线影院，除了第二轮上片外，硬件设施与杭州一线影院有很大的差距，靠低票价来吸引观众尤其是学生。但位置一旦“不灵”，硬件设施简陋则更显得要命，所以去年一年的票房收入仅为20万(参照：去年杭州一线影院票房最低的一家收入为600万)。而“腾辉”虽然有30万的私家车的市场背景，失利同样与硬件大有干系：已然偏远还没有大型指示牌或宣传，卫生间相当简陋。而开着私家车去看电影，当然希望电影院的格调要高，一个极端的对比是香港今年2月开出的首个汽车电影院，背靠维多利亚港，硬件设施投资近千万。

　　低端影院，基本已经从杭州的视野中消失。

　　如今看电影同过去看电影完全是两码事了。要是您还缅怀着当年5角1元的票价的简陋大影院，对不住，您显然不属于如今电影院的眼睛盯着的人群范围。

　　调查表明，如今电影消费的主流力量以情侣为主，年龄多在18岁至30岁的人群比例占63%。电影观众收入普遍较高，四分之三的观众月收入集中在1000元—4000元，其中有73.1%的月收入超过了两千元。

　　C“如今杭州做影院，做的是一个品牌。”时代院线的总经理伍少康一语点破，“看电影如今是一种时尚。既然是时尚，就要去一流的硬件设施配套和软件服务的大电影院去迎合它。”

　　“航母”式超豪华影院的概念最近不断提起。超大规模，设施一流，除了大大小小二十多个厅，游戏、吃饭等众多配套一条龙，还有各类同电影相关活动的不定期举行，当然，票价也比一般的要贵。杭州虽然还没有此类规模影院的出现，但能顺利收钱的影院们都与之长着相似的脸。

　　彼得福和“腾辉”倒下了，但不久将有更多新的电影院起来。

　　杭州在全国居前十的票房，注定这块蛋糕是诱人的。而这块蛋糕并没有分完，萧山、下沙、城南都是大型影院的相对空白地。这也诱使国内外的资本都对在杭州建影城目光炯炯。

　　时代院线打算今年底把萧山的大型影院开出来，同时也在下沙选择合适的地址；星光在下沙商业区的16街区的影城也即将上马，走的也是中高端路线。这才是生存之道。